Η διάκριση Ορεινών- Πεδινών, ανάγεται στην Εθνοσυνέλευση της Γαλλικής Επανάστασης του 1789. Τότε, οι ριζοσπαστικοί με τις πλέον επαναστατικές ιδέες, κατέλαβαν το άνω αριστερό μέρος της αίθουσας της Εθνοσυνέλευσης και ονομάσθηκαν Ορεινοί επειδή τα έδρανά τους ήταν στο ψηλότερο μέρος του αμφιθεάτρου. Μεταξύ των Ορεινών ήταν ο Νταντόν, ο Μαρά, ο Σαιν Ζυστ και άλλοι από την ομάδα των Επαναστατών της Γαλλικής Επανάστασης.
Ο Πρόεδρος και η επιτροπή Πρωταθλημάτων της Ε.Π.Σ. Βοιωτίας και με τη σύμφωνη γνώμη των ομάδων Α.Ε. Σκούρτων και Α.Ο. Ελλοπιακός, αποφάσισαν το μεταξύ τους μπαράζ παιχνίδι να διεξαχθεί στο Δημοτικό στάδιο Υπάτου την Κυριακή 12 Μαΐου 2019 και ώρα 16:00.
Μετά από κλήρωση, για τυπικούς λόγους, γηπεδούχος αναδείχτηκε η Α.Ε. Σκούρτων και φιλοξενούμενη η Α.Ο. Ελλοπιακός. Τα έξοδα διαιτησίας, παρατηρητή και ιατρού αγώνα θα πληρωθούν βάση προκήρυξης από την Ε.Π.Σ. Βοιωτίας.
ΑΠΕ-ΜΠΕ/ΒΑΣΙΛΗΣ ΨΩΜΑΣ
Η διώρυγα στον Ισθμό της Κορίνθου έχει μήκος 6 περίπου χιλιόμετρα και το πιο στενό σημείο είναι εκεί όπου έχει κατασκευαστεί η διώρυγα της Κορίνθου (1880-1893).
Ο Ισθμός της Κορίνθου ήταν γνωστός στον αρχαίο κόσμο ως το ορόσημο που χώριζε την Πελοπόννησο από την υπόλοιπη ηπειρωτική Ελλάδα.
Η διώρυγα κόβει σε ευθεία γραμμή τον Ισθμό της Κορίνθου σε μήκος 6.346 μ. Το πλάτος της στην επιφάνεια της θάλασσας είναι 24,6 μ. και στο βυθό της 21,3 μ., ενώ το βάθος της κυμαίνεται μεταξύ 7,50 έως 8 μ. Ο συνολικός όγκος των χωμάτων που εξορύχτηκαν για την κατασκευή της έφθασε τα 12 εκατομμύρια κυβικά μέτρα.
Σήμερα δύο οδικές, δύο σιδηροδρομικές και δύο βυθιζόμενες γέφυρες στα δύο άκρα της διώρυγας συνδέουν την ηπειρωτική πλευρά του ισθμού με εκείνη της Πελοποννήσου. Στο δυτικό άκρο της διώρυγας βρίσκεται επίσης μια στρατιωτική γέφυρα έκτακτης ανάγκης.
Λόγω της γεωγραφικής της θέσης, η «Άφνειος Κόρινθος» αναδείχθηκε από την αρχαιότητα σε σπουδαίο ναυτικό, εμπορικό και πολιτιστικό κέντρο. Όπως αναφέρει το san simera.gr η δυσκολία στη μεταφορά των εμπορευμάτων δια ξηράς ώθησε τον Τύραννο της Κορίνθου Περίανδρο να κατασκευάσει τον περίφημο δίολκο, ένα πλακόστρωτο διάδρομο, «ντυμένο» με ξύλα, πάνω στον οποίο γλιστρούσαν τα πλοία της εποχής αλειμμένα με λίπος για να περάσουν τον Ισθμό από τη μια ακτή στην άλλη. Τα πανάκριβα τέλη (διόδια) που καταβάλλονταν στην Κόρινθο ήταν και το πιο σημαντικό έσοδο της πόλης. Ο Περίανδρος εγκατέλειψε το σχέδιό του.
Με τη Βιομηχανική Επανάσταση του 19ου αιώνα, η τεχνολογική εξέλιξη επέτρεψε την υλοποίηση της πανάρχαιας ιδέας διόρυξης του Ισθμού.
Η περιπέτεια διάνοιξης της διώρυγας
Μετά τη διάνοιξη της διώρυγας του Σουέζ, η Κυβέρνηση Ζαΐμη έλαβε την απόφαση τομής του Ισθμού και το Νοέμβριο του 1869 ψήφισε το νόμο της «περί διορύξεως του Ισθμού της Κορίνθου». Με το νόμο αυτό είχε δικαίωμα να παραχωρήσει σε εταιρεία ή ιδιώτη το προνόμιο κατασκευής και εκμετάλλευσης της Διώρυγας. Το ελληνικό δημόσιο κατακύρωσε το έργο το 1881 στον στρατηγό Στέφανο Τύρρ, μαζί με το προνόμιο εκμετάλλευσης της διώρυγας για 99 χρόνια.
Οι εργασίες διάνοιξης ξεκίνησαν στις 23 Απριλίου 1882. Η μελέτη του έργου έγινε από τον Ούγγρο Β.Gerfer, αρχιμηχανικό της διώρυγας Φραγκίσκου στην Ουγγαρία, και ελέγχθηκε από τον μηχανικό Daujats, αρχιμηχανικό της διώρυγας του Σουέζ.
Τα εγκαίνια
Ύστερα, όμως, από 8 χρόνια, η εταιρεία που ανέλαβε αρχικά να ολοκληρώσει το έργο διέκοψε τις εργασίες της -εξαιτίας της εξάντλησης όλων των κεφαλαίων της- και τελικά διαλύθηκε.
Τη συνέχιση του έργου ανέλαβε ελληνική εταιρεία με την επωνυμία «Εταιρεία της Διώρυγας της Κορίνθου» υπό τον Ανδρέα Συγγρό, που ανέθεσε την εκτέλεση των εργασιών στην εργοληπτική εταιρεία του Α. Μάτσα, η οποία και αποπεράτωσε το έργο. Αυτό το οικονομικό τόλμημα, αυτός ο τεχνικός άθλος, με τη χρησιμοποίηση 2.500 εργατών και των τελειότερων μηχανικών μέσων της εποχής, ολοκληρώθηκε μετά 11 χρόνια. Τα εγκαίνια έγιναν στις 25 Ιουλίου 1893, από το πρωθυπουργό Σ.Σωτηρόπουλο.
από τον Γιάννη τον Πενταμοδιανό η παρακάτω ανάρτηση
Η αγάπη είναι βασικό συστατικό της φύσης του ανθρώπου. Κάθε κίνηση, κάθε σκέψη, κάθε λόγος, κάθε πράξη του ανθρώπου εμπεριέχουν την αγάπη, διότι η αγάπη υπάρχει μέσα στο «λειτουργικό του σύστημα», έτσι τον έπλασε ο Θεός. Χωρίς την αγάπη αλλοιώνεται η φύση του ανθρώπου, με συνέπεια να υπολειτουργεί.
Χωρίς αγάπη τίποτε δεν είναι φυσιολογικό.
Χωρίς αγάπη η προσπάθεια και ο αγώνας δεν έχει νόημα.
Χωρίς αγάπη δεν υπάρχει διάθεση για αγώνα.
Χωρίς αγάπη δεν υπάρχει ειλικρινής μετάνοια.
Χωρίς αγάπη δεν υπάρχει εξομολόγηση καθαρή.
Χωρίς αγάπη τι ωφελεί ο εκκλησιασμός;
Χωρίς αγάπη τι ωφελεί η νηστεία;
Χωρίς αγάπη δεν υπάρχει προσευχή.
Χωρίς αγάπη δεν υπάρχει χαρά.
Χωρίς αγάπη κυριαρχεί ο πόνος.
Χωρίς αγάπη δεν υπάρχει άνθρωπος!
Ο πόνος και ο θάνατος δεν αντιμετωπίζονται εύκολα. Η αγάπη γεννά την χαρά στον άνθρωπο, ομορφαίνει την ζωή του. Με την αγάπη ο άνθρωπος κατανοεί την αξία της, αγωνίζεται να μην την χάσει. Να, λοιπόν, τρόπος να παρηγορήσεις τον πόνο και την λύπη.
Αυτό είναι το μυστήριο της αγάπης. Να μπορείς να καταπολεμάς τον πόνο με την αγάπη, την λύπη με την χαρά.
Ο πόνος του Χριστού επάνω στον Σταυρό είναι η απόδειξη της αγάπης Του. Πόνεσε εκούσια ο Χριστός, από αγάπη για τον άνθρωπο, για να εξαλείψει τον ανθρώπινο πόνο, που προκλήθηκε από την αμαρτία. Ο πόνος της αμαρτίας δεν εμπεριέχει την αγάπη και θανατώνει, ενώ ο πόνος του Σταυρού εμπεριέχει την αγάπη, γι αυτό λυτρώνει.
Αυτή είναι η πορεία που οφείλει να ακολουθεί ο άνθρωπος. Η πορεία μέσα από την αγάπη. Αυτή η πορεία τον επαναφέρει στην πρώτη κατάσταση, στην οποία ο άνθρωπος λειτουργεί πλέον ως άνθρωπος αγάπης, με οδηγό την εσταυρωμένη αγάπη, τον Χριστό.
+αρχ. Βαρθολομαίος
Καθηγούμενος Ι.Μ. Εσφιγμένου
Ο νέοι πηγαίνουν σε παρέες, οι ενήλικοι σε ζευγάρια και οι γέροι μόνοι τους!!!
Σουηδική παροιμία
Η ζωή είναι τόσο θαυμαστό πράγμα ,
ώστε η τιμή της είναι το μυστήριο
του θανάτου .
Γ Τσαρούχης
Είτε βραδιάζει,
είτε φέγγει,
μένει λευκό το γιασεμί.
Γ Σεφέρης
Σύλλογος οικιστών και φίλων Τσιγκουρατίου .
Καλησπέρα σε όλους σας.
Ζητώ συγγνώμη για την αδράνεια την από 3ηςΦεβρουαρίου και άμα τη αναλήψει των καθηκόντων…
Προσπαθούμε με τον Αλέξανδρο τον Βλαχογιάννη, προϊστάμενο του πυροσβεστικού κλιμακίου της περιοχής μας, να οργανώσουμε μια εκπαιδευτική ημερίδα με αντικείμενο: “Σχεδιασμός διαδικασιών Πολιτικής Προστασίας για τους οικιστές του Τσιγκουρατίου Σκούρτων”.
Η παρουσία όλων είναι απαραίτητη. Η ανταλλαγή απόψεων αλλά και η εκπαίδευση από τους ειδικούς είναι εκ των ων ουκ άνευ…
Προτείνουμε την επόμενη Κυριακή και η ώρα 12:00 στο σπίτι μου.
Αν υπάρχει αντίρρηση ή επιβεβαίωση παρακαλώ ενημερώστε με.
Καλή συνέχεια και καλή δύναμη σε όλους σας.
Ο πρόεδρος
Δόκτωρ Γιάννης Αναγνωστάκης
Οι Δίδυμες εκκλησιές στη Μαζαρέκα γιόρταζαν σήμερα ανήμερα του Θωμά . Η παλιά εκκλησία δεν είναι γνωστό σε πιο άγιο είναι αφιερωμένη πιθανώς στον Άγιο Θωμά και η καινούργια κτισμένη πριν το 1900 είναι η Ευαγγελίστρια . Είναι ακριβώς απέναντι από την Αγία Μαρίνα στο ανατολικά της Μαζαρεκας .
