Συντάκτης: Kostas Bertsias

Η φωτογραφία είναι από το βιβλίο του Ε.Μίχα.

-Ο βετεράνος χειριστής πυροσβεστικού ελικοπτέρου Ericson Αλκιβιάδης Παρασκευόπουλος, που πλέον έχει αποσυρθεί, μπορεί να μην είναι «συγγραφέας» αρκεί όμως που με τον γλαφυρό του λόγο μεταφέρει αυτούσια πως κατόρθωσε να διασώσει πλήρωμα πυροσβεστικού αεροσκάφους CL215, που δεν κατάφερε να κάνει «έξοδο» από πυρκαγιά στα Δερβενοχώρια.

Το περιστατικό αφορά την πυρκαγιά στα Δερβενοχώρια το 2016. Και αξίζει να διαβάσετε την αφήγησή του.

-Με το που κατεβαίνουμε προσπαθώ να θυμηθώ τα πάντα κατά την εκπαίδευσή μου και να δω αν τα έχω κάνει σωστά ή αν έχω ξεχάσει κάτι από τις διαδικασίες. Για καλή μου τύχη όμως στα χειριστήρια εκείνη την μέρα είναι ο Ντόν (γερόλυκος με πάνω 16.000 ώρες) ο οποίος θα έμελλε να είναι ο αεροπορικός μου «πατέρας» και συγκυβερνήτης ο Τζέφ με αμέτρητες ώρες (αρκετές από αυτές από τους 2 πολέμους στον Κόλπο). Οι συμβουλές τους αλλά και ο τρόπος αντιμετώπισης τους μέσα και έξω από το πιλοτήριο είναι υποδειγματικός. Αυτή η αποστολή αλλά και η επόμενη την Κυριακή θα έμελλε να μας δέσει τόσο πολύ και τόσο έντονα που μελλοντικά όταν πετούσαμε μαζί το ελικόπτερο πετούσε στο 110 % .

Κανένας μας δεν ήταν έτοιμος για το τι θα ακολουθούσε την επόμενη μέρα, και τι αντίκτυπο θα είχε σε εμένα προσωπικά για τα επόμενα χρόνια της ζωής μου.Η κατάσβεση εκεί στον Βορά πήγε αρκετά καλά και μετά από 2 ακόμα κύκλους (2 Χ 2,5 ώρες πτήσης δηλαδή) η φωτιά είχε απλά τελειώσει.

Οι εμπειρίες είναι τόσες που το βράδυ προσπαθώ να της χωνέψω αλλά μάταια. Το κορμί μου είχε δεχθεί καινούργιες εμπειρίες (λόγω έντονης πτήσης) και τα μάτια μου είχαν δει πράγματα που δεν βλέπει εύκολα ο μέσος άνθρωπος. Και αυτά όπως αποδείχτηκε ήταν μόνο το ορεκτικό μπροστά σε αυτό που θα βιώναμε την επόμενη μέρα. Νωρίς την άλλη μέρα με το πρώτο φως απογειωνόμαστε για να πάμε ξανά στο σημείο για διαβροχή ή τυχών μικρό εστίες που φυσικά και δεν υπήρχαν γιατί οι επίγειοι είχαν κάνει μία εξαιρετική δουλειά όλο το βράδυ.

Επιστρέφουμε στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης και εκεί τα παιδιά από το στρατιωτικό κομμάτι του αεροδρομίου μας φιλοξενούν προσωρινά. Μας έχουν παραγγείλει καφέδες και ναι, ήθελα ένα άτιμο καφέ σαν τρελός εκείνη την ώρα, αλλά το τηλέφωνο χτύπησε και η διαταγή ήταν να επιστρέψουμε άμεσα Αθήνα γιατί υπάρχει μεγάλη φωτιά στα Δερβενοχώρια.

Δεν ήξερα καν που είναι, αλλά θα μάθαινα για τα καλά και πλέον μετά από τόσα χρόνια και μόνο στο άκουσμα της λέξης ανατριχιάζω κυριολεκτικά.

.Είναι Κυριακή πρωί και οι ζωές μερικών άγνωστων μεταξύ τους ανθρώπων θα ξεκινούσε νορμάλ σαν μία κανονική Κυριακή αλλά κατά το μεσημεράκι θα άλλαζε για πάντα. Αυτοί οι άνθρωποι θα βίωναν ένα μεγάλο γεγονός το οποίο θα τους γνώριζε μεταξύ τους και θα τους έδενε για μία ζωή. Κάποιοι άνθρωποι πάνε στην δουλειά τους, κάποιοι πάνε στην εκκλησία κάποιοι είναι σπίτι και ένα Καναντέρ ξεκινάει από το Βόλο να έρθει και αυτό στην φωτιά στα Δερβενοχώρια.

Το ελικόπτερό μας φτάνει μετά από μία ώρα πάνω από την εστία και φυσικά μόλις την αντικρίζουμε καταλαβαίνουμε ότι δεν είναι μία εύκολη φωτιά. Ο Ντόν λέει χαρακτηριστικά, αυτή θα μας πάρει μέρες παιδιά είναι μεγάλη. Τον συντονισμό των εναέριων τον κάνει η Φλόγα1 (ελικόπτερο BK της ΠΥ) και κάνει μία απίθανη δουλειά πραγματικά. Πάνω από την φωτιά είναι 3 Έριξον (Αφροδίτη Τατοΐου, Ελευσίνας και Ανδραβίδας), υπάρχουν σχεδόν όλα τα 215 και 415 Πρωτέας Ήφαιστος, υπάρχουν Σινούκ και σε κάποια στιγμή είδα σίγουρα και μερικές Καμήλες (Πεζετέλ) να κάνουν βολές επίσης.

Άρα μπορεί να καταλάβει κάποιος ότι επάνω από την φωτιά επιχειρούσαν πάνω από 15 εναέρια ταυτόχρονα και ναι θα το ξανά πω εκείνη την ημέρα όποιος ήταν μέσα στο Φλόγα1 έκανε απίστευτη δουλειά.Η επιχείρησηΤα Έριξον παίρνουν νερό από ένα εγκαταλελειμμένο νταμάρι, το οποίο στο κέντρο του είχε μία μεγάλη γούρνα με νερό. Τα Καναντέρ έπαιρναν κυριολεκτικά μπροστά από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας. Όλα μαζί σχημάτιζαν μία τεράστια αλυσίδα από την μία άκρη έως την άλλη και ένα προς ένα έφτανε πάνω από την φωτιά και έριχνα το νερό τους αδιάκοπα επάνω στην φωτιά. Μια καλοκουρδισμένη μηχανή που και μόνο στην θέα της σε έπιανε ρίγος. Τα πάντα λειτουργούσαν άψογα. Όταν τα Καναντέρ έφευγαν για υδροληψία οι Αφροδίτες (τα Έριξον) έμπαιναν και αυτά με την σειρά τους για στοχευμένες βολές ακριβείας.

Έχουμε κάνει την βολή μας και πάμε για νερό. Η Αφροδίτη Τατοΐου πάει για καύσιμα και μένουμε εμείς και Ανδραβίδα. Παίρνουμε σχεδόν ταυτόχρονα νερό και επιστρέφουμε για βολή αλλά η «Φλόγα μας λέει να μείνουμε εκτός γιατί τα Καναντέρ έχουν πάρει γραμμή για βολές. Το ελικόπτερο μας πλέον αιωρείται στην άκρη περιμένοντας τα Καναντερ να ολοκληρώσουν και κοιτώντας από το παράθυρό μου θα δω ένα απίστευτο θέαμα. Το πρώτο Καναντέρ είναι σχεδόν πάνω από την φωτιά και το τελευταίο στην σειρά είναι στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας και όλα μαζί έρχονται. Κοιτάξτε λέω στα παιδιά, αυτό είναι σίγουρα κάτι που δεν το βλέπεις κάθε μέρα και όλοι μαζί σχολιάσαμε το γεγονός. Δεν περνάει ένα λεπτό και την σιωπή μας θα διακόψει ο ασύρματος γιατί έχει συμβεί το αδιανόητο. Ένα από τα Καναντέρ μπήκε για βολή και δεν βγήκε από την άλλη πλευρά.¨Ο ασύρματος παίρνει κυριολεκτικά φωτιά. Τι συμβαίνει Άλκη με ρωτά ο Τζέφ καθώς αυτός πλέον είναι στα αριστερά (Κυβερνήτης) και ο Ντόν στα δεξιά. Παιδιά έχουμε ένα Καναντέρ στο έδαφος μέσα στην φωτιά.

Οδήγησέ μας εκεί Άλκη λέει ο Τζέφ, μιας και εγώ είχα την απόλυτη εικόνα εκείνη την στιγμή. Δεν είναι ότι ευκολότερο να κάνεις κατάδειξη στόχου επάνω από μία τεράστια φωτιά ενώ είσαι δεμένος σε ένα κάθισμα ανάποδα μέσα από το ελικόπτερο, αλλά τα καταφέρνω και τα παιδιά μετά από μερικά δευτερόλεπτα βλέπουν το Καναντέρ στο έδαφος με την άτρακτό του σχεδόν άθικτη αλλά με τον αριστερό κινητήρα να έχει πάρει φωτιά. Ο Τζέφ ευθυγραμμίζει το ελικόπτερο πάνω από το πεσμένο αεροπλάνο και αφήνει την πρώτη βολή (4,5 με 5 τόνους νερό) επάνω στον φλεγόμενο κινητήρα.

Ο Ντόν μου βάζει τις φωνές αν μπορώ να διακρίνω κάποια κίνηση από τους ιπταμένους ή κάτι άλλο. «Αρνητικόν» φωνάζω και την ίδια στιγμή χτυπάει το τηλέφωνο από το κέντρο και με ρωτάνε τι συμβαίνει. Αναμείνατε τους λέω και το ελικόπτερο έχει κάνει μία κλειστή στροφή και τώρα αφήνει το υπόλοιπο φορτίο (3,5 με 4 τόνους νερό) επάνω στην άτρακτο. Από το κέντρο με ρωτάνε αν είδα τους ιπταμένους. Γιατί είναι ακόμα μέσα ρωτάω; «Δεν γνωρίζουμε μου λένε. Κάντε κάτι σας παρακαλούμε». Κάναμε ότι καλύτερο μπορούσαμε στην δεδομένη στιγμή απαντάω.Σώοι οι πιλότοιΗ Αφροδίτη Ανδραβίδας είναι από πίσω μας και κάνει ακριβώς το ίδιο μοτίβο (2 βολές) και μετά την δεύτερη βολή ακούω ότι καλύτερο είχα ακούσει μέχρι εκείνη την στιγμή από τον συνάδελφο.

Βλέπω τους ιπταμένους να βγαίνουν από το αεροπλάνο. Δείχνουν να είναι καλά. Μεταφέρω στους δικούς μου τα ευχάριστα νέα και τώρα υπάρχει μία ευχάριστη ατμόσφαιρα μέσα στο πιλοτήριο για το υπόλοιπο της πτήσης. Οι επίγειοι πυροσβέστες πέρασαν μέσα από τις φλόγες και προσέγγισαν τους 2 ιπταμένους και τους τράβηξαν μακριά από τον κίνδυνο.Δεν κατάλαβα τι πραγματικά είχε γίνει παρά μόνο όταν προσγειωθήκαμε στην Ελευσίνα για καύσιμα μετά από μία περίπου ώρα και ήρθαν συνάδελφοι των παιδιών και μας έλεγαν ευχαριστούμε.

Πραγματικά δεν είχα καταλάβει τι σημασία είχαν για εκείνα τα δύο παιδιά αυτές οι δύο αρχικές βολές μας και πόσο κρίσιμα ήταν ακόμα και τα δευτερόλεπτα. Όλα αυτά θα τα καταλάβαινα πολύ αργότερα όταν θα τους γνώριζα από κοντά. Δύο υπέροχοι αεροπόροι. Δύο υπέροχοι άνθρωποι και οικογενειάρχες.

Να είσαστε πάντα καλά αδέρφια μου».

Με τους δικαστικούς λειτουργούς να ζητούν «συγνώμη» από τον κατηγορούμενο και να μιλούν για μία σημαντική υπόθεση «πλάνης».  Κι όλα αυτά ενώ από την αρχή ο κατηγορούμενος δήλωνε διαρκώς ότι δεν προχώρησε σε καμιά έκνομη ενέργεια και μοναδικό μέλημα του ήταν να βοηθήσει πυρόπληκτους. Παρουσιάζοντας μάλιστα σχετικά ντοκουμέντα , ενώ ενδεικτικό  ήταν και το δημοσίευμα του «Βήματος» στις 15 Σεπτεμβρίου 2021 για τις προβληματικές έρευνες της Πυροσβεστικής.

Τα στελέχη της Πυροσβεστικής με την αρωγή της ΕΛ.ΑΣ προχώρησαν στην σύλληψη (σ.σ. ακολούθως προφυλακίσθηκε) του 44χρονου που διαμένει στην Ν. Ιωνία και εργάζεται στα αστικά λεωφορεία με βάση τις καταθέσεις 2-3 ιδιωτών.

Οι μάρτυρες αυτοί –από τους οποίους ορισμένοι φέρεται να  εργάζονται σε εταιρεία με οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν  για τον περιορισμό του πύρινου μετώπου-   είδαν το δίτροχό του να κινείται ύποπτα σε σημεία απ’ όπου ξεπηδούσαν φλόγες στο Κρυονέρι όπου έφθασε κάποια στιγμή στις 5 Αυγούστου το πύρινο μέτωπο από την αναζωπύρωση της πυρκαγιάς στην Βαρυμπόμπη.

Όμως στην διάρκεια της δικαστικής έρευνας και της ακροαματικής  διαδικασίας  παρουσιάσθηκαν κάτοικοι της περιοχής που αναφέρθηκαν στις προσπάθειες του 44χρονου να σώσουν τις περιουσίες τους , ενώ παρουσιάσθηκαν στοιχεία για συμμετοχή του σε δενδροφυτεύσεις . Όπως κατέθεσε ένας από τους μάρτυρες «έλιωσαν οι σόλες του των παπουτσιών του από τις υψηλές θερμοκρασίες και συνέχισε να μας βοηθάει για πέντε ώρες ξυπόλητος. Διαθέτω και οπτικό υλικό με την βοήθεια που μας προσέφερε και το οποίο δείχνει ότι η Πυροσβεστική μας είχε αφήσει αβοήθητους».

     Πέρα από τις καθοριστικές καταθέσεις αυτοπτών μαρτύρων , στην  απαλλαγή του κατηγορουμένου   σημαντική συμβολή είχε το περιεχόμενο της   έκθεσης αυτοψίας και της συνολικής δικογραφίας  της Πυροσβεστικής, για την  πυρκαγιά στην  Βαρυμπόμπη. Στα έγγραφα αυτά  προσδιοριζόταν ότι οφείλεται σε βραχυκύκλωμα πυλώνα του ΑΔΜΗΕ κι ότι η φωτιά στο Κρυονέρι δεν προερχόταν από κάποιον τοπικό «εμπρησμό» αλλά ήταν η συνέχεια της καταστροφικής πορείας του  πύρινου μετώπου της Πάρνηθας.

Γράφει ο Πάνος Μπιτσαξής:

•Το ότι η παρακμή της Γηραιάς Αλβιωνος θα επιταχυνόταν μετά το Brexit το είπαν πολλοί.Το ότι τα σημάδια της παρακμής θα είναι έκδηλα τόσο σύντομα είναι έκπληξη τουλάχιστον για μένα.Δεν αρκεί να τα κρύψει η λάμψη της Κειτ στο Wibleton. Φαίνονται από τη πασαρέλα των 12 υποψηφίων για την πρωθυπουργία. Ξήλωσαν τον εκκεντρικό ξανθό ,πολύτεκνο Boris όχι λόγω της άθλιας πολιτικής του, στην οποία όλοι οι υποψήφιοι συμφωνούν, αλλά επειδή κάποιος με διαταραχή ενορμησεων θώπευσε δυο άντρες. Ο ένας δεν ήταν αρκετός. Είναι για γέλια.
•Μεταξύ αυτών και μια υποψήφια που χαίρει αποδοχής. Ισως να είναι άριστη δεν έχω γνωμη. Σημειώνω ομως ότι έχει στα νιάτα της διατελέσει και βοηθός μάγου. Αυτό είναι ανεκτίμητο προσόν για την Αγγλία. Η κυρία πλεονεκτεί στη κούρσα διαδοχής. Με βοηθό μάγου στο τιμόνι ίσως ανακοπεί η πτώση και οι αποσχιστικές τάσεις που διαφαίνονται.Άμπρα Καταμπρα.

Το νησί Έλις (Ellis Island), στ’ ανοιχτά του Μανχάταν, υπήρξε ο κύριος σταθμός υποδοχής των μεταναστών που έφταναν στην Αμερική, αναζητώντας μια καλύτερη τύχη, από τα τέλη του 19ου αιώνα και κατά τη διάρκεια του πρώτου μισού του 20ου.

Έως τις αρχές του 17ου αιώνα το νησί ονομαζόταν Γκαλ. Στις 12 Ιουλίου του 1603 ο κυβερνήτης του Νέου Άμστερνταμ (μετέπειτα Νέας Υόρκης) το αγόρασε από τους Ινδιάνους και το μετονόμασε σε Όιστερ Άιλαντ. Κατόπιν, μετονομάστηκε σε Έλις Άιλαντ και μετατράπηκε σε σταθμό υποδοχής.

Εγκαινιάστηκε την 1η Ιανουαρίου του 1892 και ως τις 12 Νοεμβρίου του 1954, οπότε έκλεισε, υποδέχθηκε πάνω από 20 εκατομμύρια μετανάστες απ’ όλο τον κόσμο. Εκεί υποβάλλονταν σε ιατρικές εξετάσεις, προκειμένου να εγκριθεί η είσοδός τους στις ΗΠΑ. Οι περισσότεροι απ’ αυτούς που έπαιρναν την πολυπόθητη άδεια, εγκαθίσταντο -τουλάχιστον τα πρώτα χρόνια- στη Νέα Υόρκη και το Νιου Τζέρσεϊ.

Από το 1924 χρησιμοποιήθηκε μόνο για κρατουμένους και πρόσφυγες. Η υποδοχή των συνηθισμένων μεταναστών γινόταν σε άλλους σταθμούς.

Κατά κάποιο τρόπο, το Έλις Άιλαντ λειτούργησε και ως μία κολυμπήθρα, καθώς πολλοί άνθρωποι απέκτησαν εκεί ένα νέο όνομα. Λέγεται πως αν κάποιος από τους υπαλλήλους δεν μπορούσε να εκφέρει το όνομα ενός μετανάστη, το άλλαζε κατά προσέγγιση σε κάτι πιο σύντομο και απλό. Ιδιαίτερα, αν ο νεοφερμένος δεν ήξερε να γράφει και να διαβάζει Αγγλικά.

Σήμερα, τις ημέρες αυτές θυμίζει το Μουσείο Μετανάστευσης των ΗΠΑ που στεγάζεται στο Έλις Άιλαντ. Κατά καιρούς, πολλοί εξέφρασαν την άποψη ότι σ’ αυτό το νησί θα έπρεπε να βρίσκεται και το Άγαλμα της Ελευθερίας, λόγω του συμβολισμού του.

Πηγή: https://www.sansimera.gr/

Καθώς περνούν τα χρόνια και κουβέντιάζεις με λιγότερες φωνές, βλέπεις τον ήλιο μ’ άλλα μάτια!!

Ο Ρούσος με τον Αντώνη

«Εχθές πολύ νωρίς, αύριο πολύ αργά, η μόνη στιγμή είναι σήμερα».

Σπουδαίος συνθέτης, στιχουργός και μπουζουξής, ήταν ο Γιάννης Καραμπεσίνης. Γεννήθηκε το 1931 και πέθανε το 2011.

Τραγούδια του ερμήνευσαν σπουδαίοι ερμηνευτές: Στράτος Διονυσίου, Μιχάλης Μενιδιάτης, Μανώλης Αγγελόπουλος, Τόλης Βοσκόπουλος και ερμηνεύτριες: Βίκυ Μοσχολιού, Πόλυ Πάνου, Μαίρη Λίντα, Μαίρη Μαράντη ( που υπήρξε και σύζυγος του για ένα χρονικό διάστημα) κ.ά.

Το τραγούδι του «Τάμπα Τούμπα» , που ερμήνευσε ο Μιχάλης Μενιδιάτης και που ο ίδιος ο Καραμπεσίνης το θεωρούσε ασήμαντο, διασκευάστηκε από τους «Annabouboula» και ανέβηκε πολύ ψηλά στα τσαρτ των Η.Π.Α!

Ο Γ. Καραμπεσίνης εμφανίστηκε και σε πολλές κινηματογραφικές ταινίες, στις οποίες μάλιστα είχε γράψει και τη μουσική.

Σε συνέντευξη του τον Χρήστο Παπαδόπουλο («Τα Παιδιά από την Πάτρα»), είχε εκφράσει το, δικαιολογημένο παράπονο, ότι για τη συμμετοχή του στις ταινίες αυτές, δεν πληρώθηκε…

Κι εδώ θα πρωτοτυπήσουμε, «ανεβάζοντας» το τραγούδι του «Βάλτε φωτιά και κάφτε με», που ερμήνευσε ο Μιχάλης Μενιδιάτης και δεν είναι από τα γνωστότερά του.

Χαρακτηριστικό του Γιάννη Καραμπεσίνη, ήταν ότι έγραφε πάντα τη μουσική και τους στίχους των τραγουδιών του ο ίδιος.