


Η διάκριση Ορεινών- Πεδινών, ανάγεται στην Εθνοσυνέλευση της Γαλλικής Επανάστασης του 1789. Τότε, οι ριζοσπαστικοί με τις πλέον επαναστατικές ιδέες, κατέλαβαν το άνω αριστερό μέρος της αίθουσας της Εθνοσυνέλευσης και ονομάσθηκαν Ορεινοί επειδή τα έδρανά τους ήταν στο ψηλότερο μέρος του αμφιθεάτρου. Μεταξύ των Ορεινών ήταν ο Νταντόν, ο Μαρά, ο Σαιν Ζυστ και άλλοι από την ομάδα των Επαναστατών της Γαλλικής Επανάστασης.




Γλέντια στα ορεινά!
– Φρόντισε να κάνεις ξεκάθαρη διάκριση μέσα σου ανάμεσα στο “σχέδιο” και στο “στόχο”. Ο στόχος είναι που έχει πάντα σημασία ! Ένα σχέδιο είναι απλά ένας τρόπος που σκέφτηκες τη δεδομένη χρονική στιγμή ότι μπορεί να σε οδηγήσει πιο αποτελεσματικά, ταχύτερα και ασφαλέστερα στο στόχο σου. Αυτό μπορεί και να μην επιβεβαιωθεί στην πράξη, οπότε…απλά αλλάζεις το σχέδιο, δεν απογοητεύεσαι εύκολα, ούτε παρατάς το στόχο (αν έχει πραγματική σημασία για ΄σένα).
Όταν ακούς μερικούς (προφανώς κουρασμένους & απογοητευμένους από το απρόσφορο των σχεδίων τους και συνακόλουθα τη διάψευση των προσδοκιών τους) να λένε “δεν κάνω σχέδια στη ζωή”, να ξέρεις ότι στην πραγματικότητα αυτοί οι άνθρωποι δεν έχουν στόχους. Σχέδια χωρίς στόχους είναι σαν τις τουφεκιές στον αέρα, οπότε αφού δεν “πετυχαίνουν” τίποτα, μερικοί πέφτουν στην πλάνη και καταλήγουν να πιστεύουν πως ό,τι κι αν κάνουν δεν έχει νόημα.
Γιώργος Λογοθέτης
Πρόκειται για μια φράση που έχει πει ο ίδιος, ο Warren Buffett στο ετήσιο report προς του μετόχους της εταιρίας του, Berkshire Hathaway, το 2001
«Δεν έχει νόημα να προσλάβεις έξυπνους ανθρώπους για να τους πεις τι να κάνουν. Εμείς προσλαμβάνουμε έξυπνους ανθρώπους, για να μας πουν αυτοί τι θα κάνουμε», έχει πει ο Steve Jobs ο συνιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλοςτης Apple

Η φωτιά είναι στο ύψος του Μοναστηριού της Αναλήψεως των Σκούρτων στην ανατολική πλευρά στην θέση Καλιούνι. Η άμεση επέμβαση ευτυχώς πρόλαβε τα χειρότερα.


Με μερικούς από αυτούς μπορεί και να έχεις διαπληκτιστεί, ενώ για κάποιους άλλους κάνεις τον σταυρό σου να μην τους βρεις στον δρόμο σου… Ο λόγος για μερικούς πολύ συγκεκριμένους τύπους οδηγών που συναντά κανείς στους ελληνικούς δρόμους.
Δες τη λίστα παρακάτω και που ξέρεις, μπορεί να βρεις και τον εαυτό σου!
Όλοι έχουμε περάσει από αυτή την κατηγορία. Κάποιοι ίσως να έχουμε παραμείνει και λίγο περισσότερο απ΄ ότι θα έπρεπε… Ξεχωρίζει από το χαρακτηριστικό κόκκινο Ν στο πίσω τζάμι. Το αμάξι που οδηγεί είναι συνήθως μεταχειρισμένο ή της οικογένειας. Στο δρόμο, ορισμένες φορές του σβήνει η μηχανή και οδηγεί με διστακτικότητα. Έχει τα χέρια γαντζωμένα στο τιμόνι και το πρόσωπο κολλημένο στο παρμπρίζ.
Στην καλύτερη εκδοχή του, αυτός ο τύπος οδηγού αποτελεί το βέλτιστο παράδειγμα οδήγησης και οδικής συμπεριφοράς. Σταματάει στις διαβάσεις, δεν υπερβαίνει το όριο και δεν χάνει τη ψυχραιμία του. Έχει έναν ευρωπαϊκό αέρα θα λέγαμε. Στην Ελλάδα συναντάμε περισσότερο την κακή εκδοχή του η οποία καταβάλει υπερβάλλοντα ζήλο να δείξει ότι αυτός ξέρει και οι άλλοι όχι, σε τέτοιο βαθμό που δημιουργεί περισσότερα προβλήματα στο δρόμο, απ’ ότι καλό…
Πρώτα τον ακούς και μετά τον βλέπεις. Πρόκειται για τον οδηγό που έχει στη διαπασών τη μουσική, ακόμη και πολύ αργά το βράδυ. Θα σπινιάρει όταν το φανάρι γίνει πράσινο και θα διπλοπαρκάρει με τη δικαιολογία ότι θα πεταχτεί κάπου στα γρήγορα, ενώ θα γυρίσει μετά από δύο ώρες. Το αμάξι του έχει δεχτεί πολλές μετατροπές για να ταιριάζει με την προσωπικότητα του οδηγού του, αλλά και για να κάνει όσο το δυνατόν περισσότερο θόρυβο γίνεται.
Ο συγκεκριμένος οδηγός έχει μόνο το ένα χέρι στο τιμόνι, διότι με το άλλο είτε πίνει καφέ, είτε μιλάει το κινητό, είτε στέλνει μήνυμα. Αν τον πετύχεις στο βενζινάδικο θα πρέπει να περιμένεις, διότι πώς να μπορέσει να συνεννοηθεί ταυτόχρονα με τον βενζίνα και το επαγγελματικό του τηλεφώνημα. Στο φανάρι, επίσης θα τον περιμένεις, διότι πολύ πιθανό να μην έχει προσέξει ότι άναψε πράσινο. Αλλά εκεί που θα περιμένεις περισσότερο είναι όταν ξεπαρκάρει… πότε να κλείσει το κινητό, πότε να βάλει σε τάξη όλα τα πράγματα μέσα στο αμάξι και πότε να σταματήσει να μιλάει με το συνοδηγό του.
Και για το τέλος, έχουμε αφήσει τον τύπο που όλοι ξέρουμε. Θα κορνάρει αμέσως, όταν το φανάρι γίνει πράσινο. Δε θέλεις σε καμία περίπτωση να τον έχεις πίσω σου, ειδικά όταν προσπαθείς να παρκάρεις. Οι έντονοι μορφασμοί του είναι εμφανείς, ενώ πολύ πιθανό όταν σε προσπεράσει να σου πετάξει μία βρισιά, ένα κακεντρεχές σχόλιο και να σε κοροϊδέψει. Από την αρχή της διαδρομής μέχρι το τέλος έχει μαλώσει σίγουρα με 4 άτομα, έχει παραπονεθεί για τους πεζούς, τους άλλους οδηγούς, την κίνηση, τους δρόμους, τις γάτες… και φυσικά ό,τι και να γίνει δεν φταίει ποτέ αυτός!
πηγή: newsbeast.gr
“Με τρεις μεθόδους ίσως μάθουμε να είμαστε σοφοί: Πρώτα με την σκέψη, που είναι η πιο ευγενής, δεύτερο με την μίμηση που είναι η πιο εύκολη και τρίτον με την εμπειρία, που είναι η πιο πικρή”

Οι προβλέψεις του ΟΗΕ (World Population Prospects 2022): Το 2100 η Ελλάδα θα κατοικείται από 6,4 εκατομμύρια ανθρώπους, γέροντες στη συντριπτική τους πλειοψηφία….
Επαναστάτης άρχισα απ’ τον Ρήγα κι απ’ την ΚΝΕ,
τον ήλιο σήκωνα κι εγώ τον κόσμο να φωτίσει,
μετά έγινα εκσυγχρονιστής με φράγκα και κονέ,
τώρα το Σόι προσκυνώ και υμνολογώ τη Δύση.
Πηγή: neoplanodion.gr

Κρήτη 1978