Σήκω νωρίς το χάραμα , έβγα στο παραθύρι,
Κωνσταντίνος Ευθ.Καψάλης
ΣΥΛΛΟΓΗ ” ΤΡΑΓΟΥΔΩΝΤΑΣ ΣΤΗ ΖΩΗ “..

Η διάκριση Ορεινών- Πεδινών, ανάγεται στην Εθνοσυνέλευση της Γαλλικής Επανάστασης του 1789. Τότε, οι ριζοσπαστικοί με τις πλέον επαναστατικές ιδέες, κατέλαβαν το άνω αριστερό μέρος της αίθουσας της Εθνοσυνέλευσης και ονομάσθηκαν Ορεινοί επειδή τα έδρανά τους ήταν στο ψηλότερο μέρος του αμφιθεάτρου. Μεταξύ των Ορεινών ήταν ο Νταντόν, ο Μαρά, ο Σαιν Ζυστ και άλλοι από την ομάδα των Επαναστατών της Γαλλικής Επανάστασης.
Σήκω νωρίς το χάραμα , έβγα στο παραθύρι,
Κωνσταντίνος Ευθ.Καψάλης

Μετρό Στοκχόλμης – Φωτο Λάμπρος Τσιαπάλης Εκπληκτικά έργα τέχνης κοσμούν τα υπόγεια τοιχώματα των 90 από τους 100 σταθμούς του μετρό, με έργα-μωσαϊκά, γλυπτά, ψηφιδωτά και εγκαταστάσεις – από τουλάχιστον 150 καλλιτέχνες.
Μετρό Στοκχόλμης – Φωτο Λάμπρος Τσιαπάλης Εκεί, στα τοιχώματα του πιο όμορφου μετρό στον κόσμο υπάρχουν γραμμένοι οι στίχοι του σπουδαίου Ελληνα ποιητή Γιάννη Ρίτσου. (Ευχαριστούμε τον ερασιτέχνη φωτογράφο Λάμπρο Τσιαπάλη για την ευγενική παραχώρηση των φωτογραφιών ). Η συγκεκριμένη τοιχογραφία βρίσκεται στον σταθμό Tensta και είναι ένα μέρος του ποιήματος του Γιάννη Ρίτσου «Γράμμα στον Ζολιό – Κιουρί».
Μετρό Στοκχόλμης – Φωτο Λάμπρος Τσιαπάλης Διαβάστε εδώ τη σχετική στροφή του ποιήματος: Ζολιό,
Μετρό Στοκχόλμης – Φωτο Λάμπρος Τσιαπάλης Οι περισσότεροι σταθμοί του μετρό της Στοκχόλμης δημιουργήθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1950. Σχεδόν κάθε σταθμός έχει τη δική του γκαλερί, ενώ η κατασκευή του άρχισε το 1947. Οι πρώτοι σταθμοί εγκαινιάστηκαν από τον Σουηδό βασιλιά το 1951, ενώ ο τελευταίος άνοιξε το 1994. Δείτε παρακάτω μερικές ακόμα φωτογραφίες του πιο εντυπωσιακού μετρό στον κόσμο.
Shutterstock
Shutterstock
Shutterstock
Shutterstock
Shutterstock
ShutterstockΜειώθηκαν 33,9% οι καθηγητές και οι δάσκαλοι από το 2010
Δευτεροβάθμια ΕκπαίδευσηΣτη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση το 60% των μονίμων Εκπαιδευτικών κατανέμεται μεταξύ τεσσάρων βασικών ειδικοτήτων (16.358 φιλόλογοι, 7.15 Μαθηματικοί, 7.917 Καθηγητές Φυσικών Επιστημών και 7.417 Ξένων Γλωσσών). Κατά τη διάρκεια των ετών 2010 – 2015 είχαμε συνολικά 17.843 αποχωρήσεις από τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση.Πιο αναλυτικά το 2010 είχαμε 2.839 αποχωρήσεις, το 2011 3.503, το 2012 3.186,το 2013 3.442, το 2014 3.235, ενώ το 2015 1.638. Την περίοδο αυτή ενδεικτικά αποχώρησαν 4.766 Φιλόλογοι, 2.841 Μαθηματικοί, 2.582 από τον κλάδο ΠΕ 04, 1.061 Αγγλικών και 1.071 Φυσικής Αγωγής. Ο συνολικός αριθμός των αναπληρωτών (σε όλες τις δομές)ξεπερνά τις 22.000. Η αναλογία αναπληρωτών σε σχέση με τους μόνιμου εκπαιδευτικούς της Δευτεροβάθμιας κυμαίνεται στο 9%.Πρωτοβάθμια ΕκπαίδευσηΑνάλογη είναι η εικόνα και στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση. Κατά το χρονικό διάστημα 2010 – 2015 είχαμε συνολικά 12.34 συνταξιοδοτήσεις και μόνο 1.664 μόνιμους διορισμούς.Μέχρι σήμερα οι συνολικές προσλήψεις αναπληρωτών στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση για γενική και ειδική αγωγή, ανέρχονται σε 13.737. Κατά τα λοιπά σύμφωνα με την ενημέρωση του αιρετού Δημήτρη Μπράτη η δημοσίευση της απόφασης για τη σύσταση των 1.686 θέσεων των κοινών ειδικοτήτων της ΠΕ «κόλλησε» σε νομοτεχνικά ζητήματα που σχετίζονται με τη μεταφορά των πιστώσεων.
Η Ελλάδα καταναλώνει το 90% του ΑΕΠ που δημιουργεί –όταν, για να έχει μακροοικονομική ισορροπία και ελπίδες για ανάπτυξη, θα έπρεπε να καταναλώνει μόνον το 75%, ώστε να αποταμιεύει και να επενδύει το υπόλοιπο (όπως κάνουν σχεδόν όλες οι υπόλοιπες χώρες της ευρωζώνης).
Η Ιδιοκτησία δεν είναι κάποιο φετίχ, αλλά νομοποιημένη και κληρονομητέα ληστεία…

Δείτε τους πέντε πιο εντυπωσιακούς και ταυτόχρονα επικίνδυνους δρόμους της Κρήτης σύμφωνα με την ιστοσελίδα dangerousroads.org1. Καλλικράτης – Καψόδασος
Ο δρόμος μεταξύ του Καλλικράτη και του χωριού Καψοδάσος είναι ένας απότομος, απόκρημνος, στενός και γεμάτος στροφές δρόμος στη νοτιοδυτική Κρήτη. Αυτός ο ορεινός δρόμος, που σπάνια επιτρέπει ταχύτητες πάνω από 30 χλμ /ώρα, έχει μήκος 11 χιλιόμετρα και ο αναμενόμενος χρόνος για να οδηγήσει κανείς το σύνολο της διαδρομής είναι περίπου 24 λεπτά, με 27 στροφές 180ο και οδηγεί στα 800 μέτρα υψόμετρο από το επίπεδο της θάλασσας. Ο δρόμος αυτός είναι ένας από τους πιο στενούς διάσημους σε ολόκληρο τον κόσμο.2. Ο δρόμος για την παραλία του Μπάλου
Ο δρόμος για την παραλία του Μπάλου είναι ένας εντυπωσιακός και επικίνδυνος δρόμος στη δυτική πλευρά της Κρήτης, στην άκρη της χερσονήσου της Γραμβούσας. Ο χωματόδρομος προς την παραλία του Μπάλου συνιστάται για off-road οχήματα. Πρόκειται για 8 χιλιόμετρα χωματόδρομου, ο οποίος οδηγεί στο χώρο στάθμευσης πάνω από παραλία του Μπάλου, από τον οποίο η παραλία είναι σε απόσταση μιάμισης ώρας περίπου με τα πόδια. 3. Χώρα Σφακίων – Δρόμος Ανώπολης
Πρόκειται για έναν θεαματικό ελικοειδή δρόμο που βρίσκεται στη νότια ακτή της Κρήτης με μήκος 11,9 χιλιομέτρων, μεταξύ της Χώρας Σφακίων και το οροπέδιο της Ανώπολης. Ο δρόμος έχει 19 στροφές 180ο και ξεκινά από τη Χώρα Σφακίων και καταλήγει στην Ανώπολη, ένα μικρό χωριό, χτισμένο σε ένα μικρό αλλά εύφορο οροπέδιο, σε υψόμετρο 600 μέτρων πάνω από το επίπεδο της θάλασσας στους πρόποδες των Λευκών Ορέων. 4. Δρόμος Κολοκύθας
Είναι ένας σύντομος παραλιακός χωματόδρομος, μήκους 1,4 χιλιομέτρων, που βρίσκεται στη χερσόνησο Κολοκύθα, δίπλα στο νησί Σπιναλόγκα, στον κόλπο της Ελούντας στην βορειοανατολική Κρήτη, στο Λασίθι. Είναι απαραίτητο να οδηγείτε προσεκτικά σε αυτόν το δρόμο και να επιβραδύνεται κάθε φορά που πλησιάζει ένα επερχόμενο αυτοκίνητο, καθώς είναι ασταθής στις άκρες του. 5. Σπηλιά Αγίας Σοφίας – Δρόμος Τοπολίων
Πρόκειται για έναν στενό και γεμάτο στροφές ασφάλτινο δρόμο προς το σπήλαιο της Αγίας Σοφίας, που βρίσκεται 47 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά των Χανίων, στο φαράγγι των Τοπολίων. Ο δρόμος περιλαμβάνει μερικά απότομα και στενά τμήματα, που μόλις και μετά βίας χωράνε δύο αυτοκίνητα. checkincreta.com – Γνώρισε την άλλη πλευρά της Κρήτης

Βετεράνος τραπεζίτης επινόησε το «επιτόκιο Libor» θέτοντας τις βάσεις για τη σύγχρονη μορφή δανεισμού. Γεννημένος το 1926 σε ένα φτωχό ψαροχώρι των Χανίων στην Κρήτη, ο Ζομπανάκης, ένας από τους σημαντικότερους οικονομολόγους στον κόσμο, κατάφερε να γίνει δεκτός στο Χάρβαρντ. Στα τέλη της δεκαετίας του ’60 επινόησε το «επιτόκιο Libor». Όπως έχει ο ίδιος έχει εξηγήσει πολλές φορές στο παρελθόν: «Το επιτόκιο Libor δημιουργήθηκε για τις ρεαλιστικές ανάγκες των κοινοπρακτικών δανείων και μετεξελίχθηκε σε επιτόκιο αναφοράς γενικότερα». Το «επιτόκιο Libor» απευθυνόταν σε συνθήκες εντελώς διαφορετικές από τις σημερινές, σε μία οικονομία που δεν μοιάζει καθόλου με τη μορφή που αυτή έχει προσλάβει σήμερα, καθώς τότε κανείς δεν διανοούνταν ότι ο δανεισμός θα ενείχε στοιχεία απάτης. Οι τραπεζικοί όροι εξαρτώνταν από την καλή θέληση των εμπλεκομένων, κάτι που δεν συμβαίνει σήμερα: «Η αγορά σήμερα είναι πολύ διαφορετική. Τα τραπεζικά ιδρύματα και οι οργανισμοί αξιολόγησης είναι πια τόσο μεγάλοι που ο πρόεδρος μιας τράπεζας δεν έχει ιδέα τι επιτόκια πρόκειται να προσφέρει κάποιος χαμηλόβαθμος. Υπάρχει πάντα κίνδυνος κάποιος εξυπνάκιας να κάνει το οτιδήποτε για να πάρει μπόνους». Πηγή: TheToc‘

| Bεβαιωθείτε ένα προϊόν περιέχει τη λέξη «ολικής» στην ετικέτα. Τα ψωμιά που είναι πολύσπορα, εφτάσπορα ή με πίτουρο δεν είναι απαραίτητα ολικής άλεσης. Αν στα συστατικά ενός σταρένιου ψωμιού αναφέρεται «σιτάρι» και όχι «ολόκληρο σιτάρι», δεν είναι προϊόν ολικής άλεσης (κάποια μαύρα ψωμιά μπορεί απλώς να έχουν επιχρωματιστεί με μαύρη ζάχαρη ή μελάσσα). |

Έχοντας μόλις 60 ώρες για να εξερευνήσουν την ιερή περιοχή, οι ερευνητές δεν στάθηκαν τυχεροί αρχικά. Πίστεψαν ότι ο τάφος δεν θα μπορούσε να είναι το μέρος όπου συντελέσθη το μεγαλύτερο θαύμα της Χριστιανοσύνης. Αλλά την τελευταία βραδιά, λίγες μόνο ώρες πριν ο τάφος κλείσει και πάλι ερμητικά, οι αρχαιολόγοι βρήκαν μια μαρμάρινη πλάκα, με χαραγμένο ένα σταυρό. Κάτω από αυτήν ανακάλυψαν ένα νεκρικό κρεβάτι – το οποίο μοιάζει με εκείνο στο οποίο πιστεύεται ότι το σώμα του Χριστού εναποτέθηκε μετά τη Σταύρωση.
Ανυψώνοντας τη μαρμάρινη πλάκα του τάφου, για πρώτη φορά τα τελευταία 500 χρόνια, οι ερευνητές ανακάλυψαν το νεκρικό κρεβάτι (μια πλάκα από ασβεστόλιθο), πάνω στο οποίο εναποτέθηκε το σώμα του Ιησού. Επίσης ανακάλυψαν, μια δεύτερη γκρίζα μαρμάρινη πλάκα, χαραγμένη με ένα σταυρό που πιστεύεται ότι σκαλίστηκε τον 12ο αιώνα από τους Σταυροφόρους. Ο Fredrik Hiebert, αρχαιολόγος του National Geographic, είπε: «Δεν μπορούμε να το πούμε με 100 τοις εκατό βεβαιότητα, αλλά φαίνεται πως αυτή είναι η ορατή απόδειξη πως η τοποθεσία του τάφου δεν έχει μετατοπιστεί μέσα στο χρόνο, κάτι για το οποίο οι επιστήμονες και οι ιστορικοί αναρωτιούνταν για δεκαετίες. Εμεινα κατάπληκτος. Τα γόνατα μου έτρεμαν λίγο, δεν το περίμενα αυτό». «Η πιο εκπληκτική στιγμή για μένα ήταν όταν αφαιρέσαμε το πρώτο στρώμα σκόνης και βρήκαμε το δεύτερο κομμάτι μαρμάρου. Αυτό ήταν γκρι, δεν ηταν κρεμ, όπως το εξωτερικό, και ακριβώς στη μέση του ήταν χαραγμένος ένας όμορφος σταυρός. Δεν είχαμε ιδέα ότι βρισκόταν εκεί». Ο κ Hiebert πρόσθεσε: «Φαίνεται πως βρισκόμαστε μπροστά σε μια ορατή απόδειξη ότι το σημείο που οι προσκυνητές λατρεύουν σήμερα είναι πραγματικά ο ίδιος τάφος που βρήκε ο Ρωμαίος Αυτοκράτορας Κωνσταντίνος τον 4ο αιώνα. Είναι καταπληκτικό.»
«Μετά το άνοιγμα του ιερού τάφου, θρησκευτικοί ηγέτες από την ελληνική και την αρμενική ορθόδοξη εκκλησία καθώς και Φραγκισκανοί μοναχοί, οι οποίοι μοιράζονται την ευθύνη για την εκκλησία, ήταν οι πρώτοι που μπήκαν στον τάφο. Βγήκαν με μεγάλα χαμόγελα στα πρόσωπα τους. Στη συνέχεια, πέρασαν οι μοναχοί και βγήκαν και εκείνοι χαμογελώντας. Ήμασταν όλοι πραγματικά πολύ περίεργοι. Στη συνέχεια μπήκαμε εμείς, κοιτάξαμε μέσα. Αν και δεν υπήρχαν αντικείμενα ή οστά, ο τάφος δεν ήταν άδειος».
Οι ερευνητές είχαν εμπλακεί σε συζητήσεις σχετικά με το αν ή όχι ο τάφος μπορεί να ανοιχτεί για ζωτικής σημασίας επισκευές από το 1959, αλλά η επιτροπή δεν είχε καταφέρει να έρθει σε συμφωνία. «Έτσι, το γεγονός που τελικά μας επέτρεψαν να πραγματοποιήσουμε αυτό το έργο είναι ένας θρίαμβος της διαπραγμάτευσης» προσθέτει ο ερευνητής. Χρησιμοποιώντας γεωραντάρ και θερμογραφικούς σαρωτές, οι ειδικοί εμπειρογνώμονες συγκέντρωσαν πληροφορίες σχετικά με το εσωτερικό του τάφου πριν από την αποσφράγιση του. Τα δεδομένα είναι τόσο εκτεταμένα που η ανάλυσή τους θα πάρει μήνες, αλλά η ομάδα ελπίζει να δημιουργήσει μια εικονική ανακατασκευή για δημόσια προβολή.
