Γλέντια !!
Καφέ και κουβεντούλα !!
Ο αξεχαστός Βασίλης Παούρης με την Νίκο Στράτη.
Συναδελφική σύναξη
Υπάρχουν κάποια συγκεκριμένα χαρακτηριστικά που μοιράζονται οι περισσότεροι έξυπνοι άνθρωποι και αντικατοπτρίζονται στη συμπεριφορά τους. Αυτά τους κάνουν και να ξεχωρίζουν.
Σύμφωνα με ψυχολόγους, ένα βασικό χαρακτηριστικό των έξυπνων είναι η προσαρμοστικότητα.
Η ικανότητα να μπορεί κάποιος να αλλάζει συμπεριφορά και να ενεργεί σε διαφορετικές συνθήκες και με διαφορετικούς ανθρώπους είναι ένδειξη ευφυίας.
Η προσαρμοστικότητα απαιτεί αντίληψη, γνώση, μνήμη, λογική σκέψη αλλά και γρήγορη εύρεση λύσεων σε διάφορα προβλήματα. Η ευφυΐα δεν είναι μόνο ένα πράγμα, αλλά πολλές διαφορετικές ικανότητες μαζί.
Η ικανότητα να μπορεί κάποιος να αλλάζει συμπεριφορά και να ενεργεί σε διαφορετικές συνθήκες και με διαφορετικούς ανθρώπους είναι ένδειξη ευφυίας.
Η προσαρμοστικότητα απαιτεί αντίληψη, γνώση, μνήμη, λογική σκέψη αλλά και γρήγορη εύρεση λύσεων σε διάφορα προβλήματα. Η ευφυΐα δεν είναι μόνο ένα πράγμα, αλλά πολλές διαφορετικές ικανότητες μαζί.
Παρ’ όλα αυτά, δεν ξέρουν τα πάντα και το παραδέχονται.
Οι έξυπνοι άνθρωποι είναι σε θέση να αναγνωρίσουν τα όρια τους και ότι δεν είναι δυνατό να γνωρίζουν τα πάντα. Αυτό όμως, σημαίνει και ότι ξέρουν τι πραγματικά είναι.
Αντιλαμβάνονται ότι οι ικανότητές τους είναι ξεχωριστές, αλλά δεν έχουν ανάγκη να το δείξουν με υπερβολές.
Σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου Cornell στη Νέα Υόρκη, οι λιγότερο έξυπνοι είναι πιο πιθανό να υπερεκτιμήσουν τις δυνατότητές τους.
Συγκεκριμένα, στην έρευνα οι συμμετέχοντες που είχαν χαμηλό σκορ στο τεστ που τους δόθηκε, πίστευαν ότι είχαν πολύ περισσότερες σωστές απαντήσεις. Αντίθετα, εκείνοι που είχαν καλύτερα σκορ, υπολόγιζαν ότι είχαν λιγότερες σωστές απαντήσεις.
Οι έξυπνοι άνθρωποι είναι σε θέση να αναγνωρίσουν τα όρια τους και ότι δεν είναι δυνατό να γνωρίζουν τα πάντα. Αυτό όμως, σημαίνει και ότι ξέρουν τι πραγματικά είναι.
Αντιλαμβάνονται ότι οι ικανότητές τους είναι ξεχωριστές, αλλά δεν έχουν ανάγκη να το δείξουν με υπερβολές.
Σύμφωνα με έρευνα του Πανεπιστημίου Cornell στη Νέα Υόρκη, οι λιγότερο έξυπνοι είναι πιο πιθανό να υπερεκτιμήσουν τις δυνατότητές τους.
Συγκεκριμένα, στην έρευνα οι συμμετέχοντες που είχαν χαμηλό σκορ στο τεστ που τους δόθηκε, πίστευαν ότι είχαν πολύ περισσότερες σωστές απαντήσεις. Αντίθετα, εκείνοι που είχαν καλύτερα σκορ, υπολόγιζαν ότι είχαν λιγότερες σωστές απαντήσεις.
«Δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο ταλέντο. Απλώς είμαι παθιασμένα περίεργος» είχε πει ο Albert Einstein. Και αυτό είναι ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά των έξυπνων ανθρώπων. Η περιέργεια τους κάνει περισσότερο δημιουργικούς και ανοιχτούς σε νέες εμπειρίες και γνώσεις.
Βρετανοί επιστήμονες που μελέτησαν τα στοιχεία περισσότερων από 5000 ατόμων για 50 χρόνια, βρήκαν ότι η ευφυΐα συνδέεται άμεσα με τη δεκτικότητα και την αναζήτηση νέων εμπειριών. Συγκεκριμένα, τα παιδιά που είχαν υψηλό δείκτη νοημοσύνης σε ηλικία 11 ετών, όταν μεγάλωσαν, ήταν περισσότερο περίεργοι να μάθουν νέα πράγματα.
Βρετανοί επιστήμονες που μελέτησαν τα στοιχεία περισσότερων από 5000 ατόμων για 50 χρόνια, βρήκαν ότι η ευφυΐα συνδέεται άμεσα με τη δεκτικότητα και την αναζήτηση νέων εμπειριών. Συγκεκριμένα, τα παιδιά που είχαν υψηλό δείκτη νοημοσύνης σε ηλικία 11 ετών, όταν μεγάλωσαν, ήταν περισσότερο περίεργοι να μάθουν νέα πράγματα.
Ο Christopher Langan είναι ο πιο έξυπνος άνθρωπος στον κόσμο με το δείκτη νοημοσύνης του να κυμαίνεται στο 195 με 210
Παράλληλα, οι έξυπνοι άνθρωποι έχουν μεγαλύτερο αυτοέλεγχο και δεν επηρεάζονται εύκολα από τα συναισθήματά τους.
Λειτουργεί περισσότερο η λογική, καθώς υπερισχύει το σημείο του εγκεφάλου που σχετίζεται με τη μνήμη και τη λήψη των αποφάσεων.
Αυτό απέδειξε και έρευνα του Πανεπιστημίου Yale, στην οποία ζητήθηκε από τους συμμετέχοντες να διαλέξουν ανάμεσα σε μια μικρή ανταμοιβή που θα έπαιρναν εκείνη τη στιγμή και σε μια μεγαλύτερη που θα έπαιρναν αργότερα. Εκείνοι που είχαν την αυτοσυγκράτηση και ήταν διατεθειμένοι να περιμένουν για να πάρουν κάτι, τα πήγαν καλύτερα και στα τεστ νοημοσύνης.
Λειτουργεί περισσότερο η λογική, καθώς υπερισχύει το σημείο του εγκεφάλου που σχετίζεται με τη μνήμη και τη λήψη των αποφάσεων.
Αυτό απέδειξε και έρευνα του Πανεπιστημίου Yale, στην οποία ζητήθηκε από τους συμμετέχοντες να διαλέξουν ανάμεσα σε μια μικρή ανταμοιβή που θα έπαιρναν εκείνη τη στιγμή και σε μια μεγαλύτερη που θα έπαιρναν αργότερα. Εκείνοι που είχαν την αυτοσυγκράτηση και ήταν διατεθειμένοι να περιμένουν για να πάρουν κάτι, τα πήγαν καλύτερα και στα τεστ νοημοσύνης.
Οι άνθρωποι με μεγαλύτερο δείκτη ευφυΐας είναι μοναχικοί και λιγότερο κοινωνικοί.Δεν τους προσφέρει ιδιαίτερη ικανοποίηση η γνωριμία με νέα άτομα, καθώς πολλοί νιώθουν περισσότερο δημιουργικοί, όταν είναι μόνοι τους και δεν επηρεάζονται από άλλους.
«Τα πιο ευφυή άτομα δεν ικανοποιούνται από τη συχνή κοινωνικοποίηση με φίλους», διαπίστωσε βρετανική έρευνα. Αυτό βέβαια αλλάζει όταν συναναστρέφονται ενδιαφέροντες χαρακτήρες που ανανεώνουν το ενδιαφέρον τους και συμμετέχουν σε δημιουργικές συζητήσεις.
«Τα πιο ευφυή άτομα δεν ικανοποιούνται από τη συχνή κοινωνικοποίηση με φίλους», διαπίστωσε βρετανική έρευνα. Αυτό βέβαια αλλάζει όταν συναναστρέφονται ενδιαφέροντες χαρακτήρες που ανανεώνουν το ενδιαφέρον τους και συμμετέχουν σε δημιουργικές συζητήσεις.
‘Η ανθρώπινη ζωή είναι σύντομη, η επιστήμη ατέλειωτη, ο χρόνος λίγος, η πείρα λαθεμένη και η απόφαση γεμάτη ευθύνες”
Ιπποκράτης (460-370 π.Χ)
Ιπποκράτης (460-370 π.Χ)
Ήλθε η άνοιξη !!!
γνωρίστε τα χελιδόνια
Υποδεχτείτε τα φτιάχνοντας μια φωλία!
Ιωάννα Κοντοζήση
Είναι όλα τα χελιδόνια ίδια;
ΟΧΙ! Στην Ελλάδα συναντάμε 5 διαφορετικά είδη χελιδονιών:
Τι τρώνε;
Μικρά έντομα όπως κουνούπια και μύγες! Μάλιστα, οι γονείς για να ταΐσουν τα μικρά τους, ετοιμάζουν σβόλους που ο καθένας αποτελείται από περισσότερα από 50 έντομα!
Από που έρχονται;
Τα χελιδόνια διανύουν περίπου 10.000 χλμ για να έρθουν σε μας. Ξεκινούν από την Αφρική (νότια της Σαχάρας) σε μεγάλα σμήνη για να φτάσουν εδώ την άνοιξη;. Το ίδιο μεγάλο ταξίδι κάνουν και το φθινόπωρο, όταν φεύγουν από την Ελλάδα. Συνολικά δηλαδή μπορεί να ταξιδεψουν περίπου 20.000 χλμ για να έρθουν εδώ και να επιστρέψουν στην Αφρική!
Φωλιές
Τα 4 από τα 5 είδη φτιάχνουν τη φωλιά τους από πηλό (λάσπη) ενώ μόνο το ένα (το οχθοχελίδονο) ανοίγει τρύπες στο έδαφος συνήθως εκεί που υπάρχει νερό. Μαζεύουν μικρά κομμάτια λάσπης από κάποιο κοντινό σημείο και τους μεταφέρουν εκεί που θέλουν να χτίσουν τη φωλιά τους. Χρειάζονται 700 – 1500 σβόλους για την κάθε φωλιά. Το «χτίσιμο» μπορεί να κρατήσει από 3 έως 16 ημέρες!!!
Μα καλά, δεν κουράζονται;!
Το μεγάλο ταξίδι των χελιδονιών διαρκεί αρκετές εβδομάδες. Πριν ξεκινήσουν από την Αφρική, πρέπει να είναι γεμάτα ενέργεια, δηλαδή να έχουν φάει πολλά πλούσια μυγογεύματα! Εξάλλου, ένα τέτοιο ταξίδι απαιτεί αρκετές στάσεις για ξεκούραση, νερό και φαγητό.
Ποιους κινδύνους αντιμετωπίζουν στο ταξίδι τους;
Διάσχιση της θάλασσας. Ξεκινούν λοιπόν για το μακρύ ταξίδι τους. Δυστυχώς, πρέπει να διανύσουν το Αιγαίο, δηλαδή μια μεγάλη απόσταση που καλύπτεται κυρίως από θάλασσα. Τα χελιδόνια χρειάζονται αρκετή ενέργεια για να διασχίσουν τη θάλασσα, διότι αν κουραστούν και δε βρίσκεται κάποιο νησάκι κοντά τους να ξεκουραστούν θα πέσουν στη θάλασσα και θα πνιγούν.
Μέσα σ’αυτή τη τεράστια απόσταση που διανύουν τα χελιδόνια κάθε χρόνο αντιμετωπίζουν προβλήματα που κάνουν το ταξίδι τους πιο δύσκολο.
Σκεφτείτε ότι πρέπει να έρθουν αντιμέτωπα με αρπακτικά πουλιά, καταιγίδες και δυνατούς ανέμους. Πρέπει να διασχίσουν τεράστιες ερήμους όπως τη Σαχάρα και απέραντες θάλασσες όπως το Αιγαίο. Η λίστα με τις δυσκολίες δε σταματά όμως εδώ, πολλά από τα μέρη που θα μπορούσαν να ξεκουραστούν έχουν καταστραφεί ή ρυπανθεί με αποτέλεσμα πολλά από τα χελιδόνια να μη τα καταφέρουν, αλλά ακόμη και αυτά που φτάνουν στο προορισμό τους συναντούν όλο και λιγότερα μέρη που θα μπορούσαν να φωλιάσουν.
“Δύσκολα τα πράγματα” εμείς μπορούμε να κάνουμε κάτι?
Ποια είναι η σχέση του ανθρώπου με τα χελιδόνια;
Από παλιά οι άνθρωποι είχαν συνδυάσει την άφιξη των χελιδονιών με την άνοιξη. Αυτό και μόνο θα αρκούσε για να καταλάβουμε γιατί τα χελιδόνια είναι τόσο αγαπητά στους ανθρώπους. Δεν είναι όμως μόνο αυτό… Κάντε έναν απλό υπολογισμό: ένα μικρό χελιδόνι σε μια μπουκιά τρωει παραπάνω από 50 κουνούπια και μύγες! Φανταστείτε πόσα έντομα τρωει μια χελιδονοοικογένεια με 3 – 6 μικρά σε μία ολόκληρη ημέρα!!! Τι θα γινόταν αν δεν ερχόντουσαν τα χελιδόνια μια χρονιά;;
Τι μπορούμε να κάνουμε λοιπόν εμείς γι’ αυτά;
- Φτιάχνουμε και τοποθετούμε ταΐστρες και ποτίστρες
- Προσέχουμε και δε ρυπαίνουμε τους ανοιχτούς χώρους που επισκεπτόμαστε
- Οργανώνουμε εθελοντικές δράσεις καθαρισμού των κοντινών μας πάρκων
- Φτιάχνουμε φωλιές και τις τοποθετούμε σε σημεία όπου οι άνθρωποι δεν έχουν εύκολη πρόσβαση
- Προσπαθούμε να κάνουμε το σχολείο ή την αυλή του σπιτιού μας όσο πιο φιλόξενη για τα μικρά πουλιά
- Ενημερώνουμε τους φίλους και την οικογένεια μας για τα προβλήματα αυτά και τους τρόπους αντιμετώπισής τους
Κοντοζήση Ιωάννα
Υπεύθυνη Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης ΕΟΕ
Υπεύθυνη Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης ΕΟΕ
Τα σπαθιά θα γίνουν υνιά και τα δόρατα δρεπάνια!!!
Γιατί η θεωρία ότι η Ελλάδα δεν έγινε διεθνής γλώσσα για μία ψήφο είναι το μεγαλύτερο ψέμα που υπήρξε ποτέ [εικόνες]
Δεν είναι λίγοι από εμάς που πιστεύουν ακόμη και σήμερα πως η ελληνική γλώσσα θα γινόταν διεθνής, αν δεν υπερτερούσε η αγγλική για μία ψήφο, πράγμα που όπως φαίνεται δεν συνέβη ποτέ.
Σχετικά με τον ελληνικό μύθο ( γιατί υπάρχουν και για άλλες χώρες), αυτός αφορά την αρχαία ελληνική γλώσσα, η οποία στο παρα τρίχα δεν έγινε η γλώσσα που θα μιλούσε όλη η υφήλιος.
Ο μύθος
Σύμφωνα με την επικρατέστερη εκδοχή, σε μια καθοριστική ψηφοφορία που τοποθετείται χρονικά αμέσως μετά την έγκριση της διακήρυξης της ανεξαρτησίας των ΗΠΑ από το Κογκρέσο των Ηνωμένων Πολιτειών, δηλαδή γύρω στο 1776, οι νεοσύστατες Ηνωμένες Πολιτείες καλούνταν να αποφασίσουν την επίσημη γλώσσα του κράτους.
Φρέντερικ Μούλενμπεργκ, ο πρώτος πρόεδρος της Βουλής των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ
Εξαιτίας της θύμησης της αποικιοκρατίας που προκαλούσαν τα αγγλικά για τους Αμερικανούς, υπήρξε η πρόταση να γίνει επίσημη γλώσσα η αρχαία ελληνική, μιας και θύμιζαν το μέρος που γεννήθηκε το πολίτευμα της δημοκρατίας.
Η εκδοχή αυτή έχει κάπως συγχωνευτεί με μία δεύτερη κατά την οποία η αρχαία ελληνική γλώσσα, δεν έγινε για μια ψήφο η επίσημη διεθνής γλώσσα της υφηλίου.
Ωστόσο, όλα τα παραπάνω, τα οποία για πολλά χρόνια μας φαίνονταν τελείως λογικά στην πραγματικότητα δεν συνέβησαν ποτέ.
Η κατάρριψη του μύθου
Ο συγγραφέας, λογοτέχνης και μεταφραστής, Νίκος Σαραντάκος εξηγεί γιατί δεν θα μπορούσε να συμβεί ποτέ μία τέτοια ψηφοφορία ή να «χάσουν» για μία ψήφο τα αρχαία ελληνικά.
Οπως γράφει ο ίδιος στην ηλεκτρονική του πλατφόρμα, sarantakos.com:
H αλήθεια είναι ότι καμιά τέτοια ψηφοφορία δεν έχει γίνει· ούτε για τα ελληνικά, ούτε για καμιά άλλη γλώσσα.
Τα πρακτικά και τα άλλα επίσημα κείμενα του Κογκρέσου των Ηνωμένων Πολιτειών υπάρχουν στη διάθεση του καθενός και καμιά ψηφοφορία δεν καταγράφεται για την ανάδειξη επίσημης γλώσσας.
Στην πραγματικότητα, πουθενά στο Σύνταγμα των ΗΠΑ ή σε άλλο θεσμικό ή νομοθετικό κείμενο της χώρας δεν υπάρχει ορισμός επίσημης γλώσσας. Τα αγγλικά είναι η εκ των πραγμάτων επίσημη γλώσσα, αλλά δεν έχουν θεσμική κατοχύρωση.
Πιο σωστά: δεν έχουν μέχρι στιγμής, τουλάχιστον, διότι, όπως ίσως θα έχετε ακούσει, στις μέρες μας όντως υπάρχουν προτάσεις να κατοχυρωθούν θεσμικά τα αγγλικά στις Ηνωμένες Πολιτείες, σαν ανάχωμα στη δημογραφική άνοδο των ισπανόφωνων.
Tο ενδιαφέρον είναι ότι ο μύθος αυτός κυκλοφορεί και σε άλλες παραλλαγές, όπου στη θέση της ηττημένης για μία ψήφο γλώσσας είναι τα εβραϊκά (που δήθεν είχαν επιλεγεί ως γλώσσα της Παλαιάς Διαθήκης), τα γαλλικά (ως γλώσσα του ορθού λόγου), τα πολωνικά ή τα γερμανικά.
Για να ξαναγυρίσουμε στα δικά μας, ο μύθος της μίας ψήφου έχει πια ξεθωριάσει. Ούτως ή άλλως, ακόμα και στην εντελώς υποθετική περίπτωση που μια πλειοψηφία αιθεροβαμόνων φιλελλήνων στο Κογκρέσο ψήφιζε να γίνουν τα ελληνικά επίσημη γλώσσα, θα ήταν εντελώς αδύνατο να επικρατήσει κάτι τέτοιο στην πράξη αφού τα ελληνικά ήταν πέρα για πέρα άγνωστα σε όλους τους Αμερικανούς πολίτες (την εποχή εκείνη οι Έλληνες μετανάστες ήταν ελάχιστοι).
Κέρδος online 21/3/2018 14:26
Ελληνίδα πιλότος Φάντομ που εντυπωσίασε τους προσκεκλημένους της «Ηνίοχος 2018»
Σε μαχητικά αυτή την περίοδο, οι γυναίκες είναι μετρημένες στα δάχτυλα
Με αργά αλλά σταθερά βήματα η Πολεμική Αεροπορία εντάσσει γυναίκες ακόμα και σε θέσεις που θεωρούνταν αυστηρά αντρικές. Ο φακός του newsbeast.gr κατέγραψε στην Ανδραβίδα μια νεαρή υποσμηναγό, η οποία τράβηξε το ενδιαφέρον ακόμη και διεθνών ΜΜΕ.
Η ετήσια έρευνα του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) ‘‘Going for growth’’ αποκαλύπτει την μιζέρια και τις αδικίες του ελληνικού φορολογικού συστήματος. Το ελληνικό νοικοκυριό είναι ένα από τις 5 βαρύτερα φορολογούμενα μεταξύ των χωρών-μελώντου ΟΟΣΑ. Η επιβάρυνση κάθε ελληνικής οικογένειας είναι -αναλογικά- υψηλότερη σε σχέση με τους φόρους του εργένη χωρίς παιδιά.
Στην Ελλάδα, η πραγματική φορολογική επιβάρυνση ενός ζευγαριού με δύο παιδιά και μέσο μισθό ανέρχεται σε 38,2%, έναντι 30% κατά μέσον όρο στον ΟΟΣΑ.
Ωστόσο, παρά τους υψηλούς φορολογικούς συντελεστές (ειδικά ο ανώτατος συντελεστής έχει φτάσει πλέον σε ένα από τα υψηλότερα επίπεδα παγκοσμίως, καθώς το άθροισμα του 45% της κλίμακας και του 10% της εισφοράς αλληλεγγύης οδηγεί στο εκρηκτικό 55%), η αναλογία των εισπράξεων από την άμεση φορολογία προς το σύνολο των φορολογικών εσόδων είναι μια από τις χειρότερες στις χώρες-μέλη του ΟΟΣΑ.
————————————————————————————————–
————————————————————————————————–
Με απλά λόγια η υπερφορολόγηση δεν αποδίδει. Οι υψηλοί συντελεστές υπολογισμού του φόρου εισοδήματος και ασφαλιστικών εισφορών σε συνδυασμό με την χαμηλή απόδοση της άμεσης φορολογίας αποδεικνύουν ότι το φορολογικό μείγμα πρέπει να αλλάξει.
Το Κράτος Πρόνοιας δεν υπάρχει.
Οι φορολογικοί συντελεστές στην Ελλάδα παραπέμπουν σε χώρα του ανεπτυγμένου ευρωπαϊκού Βορρά, την ίδια στιγμή που οι κοινωνικές παροχές που απολαμβάνουν οι πολίτες της θυμίζουν φτωχή Βαλκανική χώρα. Ένας άνεργος στην Ελλάδα θα πάρει επιδόματα και βοηθήματα που φτάνουν το πολύ στο 42% του μέσου εισοδήματος, έναντι 72,8% στην Τσεχία και 78,9% στην Ολλανδία…
Πως «ξεχειλώνει» το κόστος κατασκευής των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων
Κόστος ανά χιλιόμετρο που αυξήθηκε έως και κατά 69% σε σχέση με το αρχικά προϋπολογισθέν, μείωση του αντικειμένου έργων κατά 55%, ελλιπής προετοιμασία των έργων από τους εταίρους του δημόσιου τομέα και, πρωτίστως, η υπογραφή συμβάσεων με ιδιώτες παραχωρησιούχους πριν από την επίλυση σημαντικών προβλημάτων.
Αυτά είναι τα σημαντικότερα προβλήματα που εντοπίζει για την Ελλάδα η Έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με τις συγχρηματοδοτούμενες από την ΕΕ συμπράξεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) για τρεις αυτοκινητοδρόμους (Ολυμπία, Μωρέας, Κεντρική Οδός)την περίοδο 2000-2014.
Η έκθεση, σύμφωνα με το EurActiv, αφορά σε έργα ΣΔΙΤ με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση στην ΕΕ την περίοδο 2000-2014 και έλαβε υπόψη της τα στοιχεία από 12 έργα σε 4 κράτη μέλη που αντιπροσωπεύουν ωστόσο σε επίπεδο Ευρωπαϊκής συμμετοχής το 70% της συνολικής δαπάνης.
Η Ελλάδα είναι μακράν ο μεγαλύτερος αποδέκτης συνεισφορών της ΕΕ για έργα ΣΔΙΤ, έχοντας λάβει το 59 % του συνολικού ποσού για όλη την ΕΕ, ή 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε σε Συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες, ο κ. Oskar Herics, μέλος του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου και αρμόδιο για την έκθεση, «Για την ολοκλήρωση των πέντε αυτοκινητόδρομων που ελέγχθηκαν στην Ελλάδα και την Ισπανία χρειάστηκαν πρόσθετα δημόσια κεφάλαια ύψους σχεδόν 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Αυτά είναι τα σημαντικότερα προβλήματα που εντοπίζει για την Ελλάδα η Έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με τις συγχρηματοδοτούμενες από την ΕΕ συμπράξεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) για τρεις αυτοκινητοδρόμους (Ολυμπία, Μωρέας, Κεντρική Οδός)την περίοδο 2000-2014.
Η έκθεση, σύμφωνα με το EurActiv, αφορά σε έργα ΣΔΙΤ με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση στην ΕΕ την περίοδο 2000-2014 και έλαβε υπόψη της τα στοιχεία από 12 έργα σε 4 κράτη μέλη που αντιπροσωπεύουν ωστόσο σε επίπεδο Ευρωπαϊκής συμμετοχής το 70% της συνολικής δαπάνης.
Η Ελλάδα είναι μακράν ο μεγαλύτερος αποδέκτης συνεισφορών της ΕΕ για έργα ΣΔΙΤ, έχοντας λάβει το 59 % του συνολικού ποσού για όλη την ΕΕ, ή 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε σε Συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες, ο κ. Oskar Herics, μέλος του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου και αρμόδιο για την έκθεση, «Για την ολοκλήρωση των πέντε αυτοκινητόδρομων που ελέγχθηκαν στην Ελλάδα και την Ισπανία χρειάστηκαν πρόσθετα δημόσια κεφάλαια ύψους σχεδόν 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Περί το 30% των κεφαλαίων αυτών (422 εκατομμύρια ευρώ) χορηγήθηκε από την ΕΕ». Ο κ. Herics, επεσήμανε ότι για την Ελλάδα η αύξηση του αρχικού προϋπολογισμού των τριών αυτοκινητοδρόμων κατά 1,2 δις ευρώ σήμανε και αύξηση της Ευρωπαϊκής χρηματοδότησης κατά 422 εκατ ευρώ (το 36% της συνολικής αύξησης).
Ο κ. Herics άφησε σαφείς αιχμές για την αδυναμία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να ελέγξει την κατάσταση, λέγοντας ότι ήταν «πλήρως ενήμερη» και δε την απέτρεψε, ενώ εξέφρασε ανησυχίες για τη βιωσιμότητα των έργων, καθώς, όπως είπε, δεν εξετάστηκε επαρκώς η πιθανότητα κατασκευής αυτοκινητοδρόμων με εναλλακτικά χαρακτηριστικά και μικρότερο κόστος όπως π.χ. δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας (express roads).
Επιπλέον, ο κ. Herics επεσήμανε προβλήματα στο νομοθετικό πλαίσιο, το οποίο στην Ελλάδα λειτουργεί μόνο για έργα κάτω των 500 εκατ ευρώ, κάτι που εξαιρεί τα μεγάλα έργα υποδομών όπως οι τρεις αυτοκινητόδρομοι.
Κέρδος online 21/3/2018 9:02
