Το 1955, στο Λιδωρίκι, ένας μαθητής της Δ’ τάξης του Γυμνασίου:
«…κατά την πρώτην ημέραν του Γ΄ αυτοκινητικού Ράλλυ “Ακρόπολις” και περί ώραν 10ην νυκτερινήν κατά την διέλευσιν αυτοκινήτου έρριψεν δια δοχείου ύδωρ κατά του οδηγού αυτού από του προαυλίου της οικίας εις ην διέμενεν».
Για την ιστορία ο μαθητής τιμωρήθηκε με οκταήμερη αποβολή
Για να φτάσει όμως αυτό το ράλλυ εδώ, ένας φούρνος είχε πρώτα γκρεμιστεί δύο δεκαετίες νωρίτερα στη Βουνιχώρα:
«ΑΙ ΚΑΤΑΚΤΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ
ΤΟ ΠΡΩΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΝ ΑΠΟ ΛΙΔΩΡΙΚΙ ΕΙΣ ΑΘΗΝΑ
ΛΙΔΩΡΙΚΙΟΝ (Εκτάκτου ανταποκριτού μας):
– Ιστορικόν θ’ απομείνη εις τα χρονικά της συγκοινωνίας του τόπου μας το πρώτον δι’ αυτοκινήτου ταξείδιον από της πόλεώς μας εις Αθήνας, κατόπιν της κατασκευής του από Αγ. Ευθυμίας εις Ανάθεμα τμήματος της Εθνικής οδού Ιτέας – Ναυπάκτου, όπερ μας συνέδεσε με την από Αγ. Ευθυμίας εις Άμφισσαν και πέρα αμαξιτήν οδόν. Η νέα οδός η κατασκευασθείσα από της Εργοληπτικής δεν έχει ακόμα σκιρροστρωθή είνε βατή όμως ως εκ του στερεού εδάφους. Ιδού τώρα πως έγινε το πρώτον αυτό αυτοκινητικόν τόλμημα.
Μεσονύκτιος αιφνιδιασμός
Λόγω επειγούσης οικογενειακής ανάγκης συμπολιτών μας όπως απέλθουν αμέσως εις Αθήνας, ανεχώρησε το μεσονύκτιον την 9ην Απριλίου το υπ’ αριθ. 17222 αυτοκίνητον με σωφέρ-ιδιοκτήτην τον Ι. Καραγιώργον φέρον 7 επιβάτας. Την 1 ½ της πρωϊας έφθασεν έξωθεν της Βουνιχώρας, όπου η νέα οδός σταματά διότι ένεκα μη πληρωμής των απαλλοτριωθέντων κτημάτων, δεν κατέστη δυνατόν να κατασκευασθή εις μήκος 400 μέτρων διά μέσον του χωρίου, ίνα συναντήση την έτοιμην προς τα άλλο μέρος προς Άμφισσαν οδόν. Πως επέρασε λοιπόν το αυτοκίνητον; Το κλάξον εξύπνησε αποτόμως τους κοιμώμενους χωρικούς, οίτινες, έκπληκτοί αλλά και περιχαρείς δια τον απροσδόκητον νυκτερινόν επισκέπτην, έσπευσαν να δώσουν χείρα βοηθείας εις το δια μέσου δυσκολιών και ανηφορικών δρόμων του χωρίου πέρασμα του αυτοκινήτου. Επειδή δε εις μίαν στενωπόν φραγμός ηγείρετο και ένας φούρνος, το εμπόδιον εκρημνίσθη εν τω άμα, συγκαταθέσει του ιδιοκτήτου δεχθέντος προθύμως αποζημίωσιν δρ. 100! Κατέστη ούτω δυνατή μετά καθυστέρησιν 1)12 ώρας το αυτοκίνητον να διαπεραιωθή αισίως και υπό τας επευφημίας των κατοίκων εις την αντίπεραν όχθην της οδού. Συνεχίσθη εκείθεν ομαλώς το ταξείδιον μέχρι Αμφίσσης, ….»
(Εφημερίδα, Ο Ρουμελιώτης, αρ. φυλ. 243, 26 Απριλίου 1930)