Άρθρα

Δημοσιεύτηκε στισ

Η κατανίκηση του θανάτου μου… Ένα συγκλονιστικό κείμενο από τον Δημήτρη Καμπουράκη

06/03/2012 | Filed under: featured | Αναρτήθηκε από:

Ένα κείμενο γεμάτο αλήθεια και αυτοσαρκασμό έγραψε ο Δημήτρης Καμπουράκης για το protagon.gr. Εμείς το εντοπίσαμε, το διάβασαμε και αποφασίσαμε να το αναδημοσιεύσουμε και να το μοιραστούμε μαζί σας… Ο Δημήτρης Καμπουράκης μιλάει για την επιφανειακή ζωή που όπως ισχυρίζεται ζει, για την αδυναμία του να γίνει λογοτέχνης, για το τέλος του ως τηλεοπτικό προϊόν, το οποίο πλησιάζει καθώς και για τη ρηχότητα του βίου του…
«Με την κατανίκηση του θανάτου σας, πότε θα καταπιαστείτε;» Ο κύριος Μιχάλης Τζιώτης μου απηύθυνε αυτό το ανατριχιαστικά καίριο ερώτημα, σε σχόλιο που έγραψε κάτω από το κείμενο μου για τον βάτο. Αν δεν τον παραφράζω, εννοούσε ότι με τις δυνατότητες που διακρίνει στη γραφή μου, είναι καιρός να παρατήσω τον υποτιθέμενο βιοπορισμό μου μέσω τηλεοράσεως και να ασχοληθώ σοβαρά με τη λογοτεχνία. Αν μη τι άλλο, για τη σωτηρία της ψυχής μου. Εξόχως τιμητική η προτροπή και άκρως φιλοσοφικός ο τρόπος που τίθεται, άρα νιώθω την υποχρέωση να καταπιαστώ με το κολακευτικό ερώτημα:
«Αδυνατώ να αντιπαρατεθώ με τον επερχόμενο θάνατο μου, Κύριε. Εδώ νιώθω ανήμπορος απέναντι στο ταπεινό τσιγάρο που κατατρώει τα σωθικά μου ή στο αλκοόλ που σαπίζει το συκώτι μου, πόσο μάλλον απέναντι σ’ εκείνον που έχει αναλάβει να μας επαναφέρει στην τάξη μετά από μια ζωή ψευδαισθήσεων και παραισθήσεων. Δεν υφίσταται αθανασία αγαπητέ, το γνωρίζετε από τον τρόπο που μου απευθύνεστε. Πολύ περισσότερο δεν υφίσταται για όσους την επιδιώκουν συνειδητά. Αυτοί τρώνε το κεφάλι τους και σε τούτη τη ζωή (που υπάρχει, όπως υπάρχει) και στην άλλη (που δεν υπάρχει). Θα μου πείτε βέβαια, εσείς δεν εγγυηθήκατε καμιά αθανασία, έναν καθαρτήριο δρόμο προτείνετε και την επιδεικνύετε στην άκρη του ως δόλωμα. Να το δεχτώ για την οικονομία της συζήτησης, όμως -μεταξύ μας- ούτε τέτοιος δρόμος υφίσταται.
Εξάλλου, λανθάνετε στο αξίωμα πάνω στο οποίο στηρίζετε την πρόταση σας. Δεν είμαι κανένας γραφιάς της προκοπής, ούτε μπορώ να γίνω. Μην σας ξεγελούν τα κειμενάκια μου. Δεν είναι παρά ασκήσεις εμπλουτισμού και ακριβολογίας της γλώσσας μου. Αν μελετήσετε με την απαραίτητη εμβρίθεια τις γραμμές μου, θα διαπιστώσετε ότι αδυνατώ να εισχωρήσω βαθιά μέσα σε χαρακτήρες, κινούμαι δηλαδή απελπιστικά μακράν του ζωτικού χώρου ενός πραγματικού λογοτέχνη. Και πώς να το κάνω στα γραπτά μου, όταν αδυνατώ να το πράξω στην πραγματική μου ζωή; Πιθανότατα πρόκειται για κατασκευαστική αδυναμία της ψυχικής μου σφαίρας, αν και εγώ βολεύομαι να θεωρώ συνειδητή επιλογή μου τη ρηχότητα αντιμετώπισης των ανθρώπων.
Εν κατακλείδι, έζησα και συνεχίζω να ζω μια εξαιρετικά επιφανειακή ζωή. Κατανάλωσα την γραφή για να βρίσκω καλύτερα αμειβόμενες δουλειές, σπατάλησα την ανάγνωση για να αφήνω έξαφνα εμβρόντητους όσους μεγαλοπιασμένους τολμούσαν να με υποτιμήσουν, ξόδεψα την ποίηση για να καμακώνω χαζές γκόμενες. Δεν περιποίησα ιδιαίτερη τιμή ούτε στον Ντοστογιέφσκι, ούτε στον Καραγάτση, ούτε στον Καβάφη και τον Λαπαθιώτη. Τους χρησιμοποίησα με τα πιο ταπεινά κίνητρα, διότι μου έδωσαν αυτή τη δυνατότητα οι αδαείς και οι απαίδευτοι που με περιστοίχιζαν. Κάποτε έβγαλα ένα ολόκληρο χιλιάρικο πλασάροντας ένα κείμενο του Μαρκές για δικό μου, ενώ η απαγγελία σε γυναικεία αυτάκια ενός δραματικού αποσπάσματος Καρυωτάκη, ευτύχησε σε δύο απανωτές επιτυχίες. Α… ήταν μεγάλα εκείνα τα πεζά και τα ποιήματα των κλασικών, Κύριε. Στις μέρες μας, οι κοπελίτσες λιώνουν ακόμα και μ’ ένα μούγκρισμα της Δημουλά ή με μια κοινοτοπία του Ράμφου. Οποία κατηφόρα…
Εδώ και πολλά χρόνια βρίσκομαι μονότονα μπροστά στην ίδια διαπίστωση από γνωστούς και μη: «Τι κρίμα, να πηγαίνει χαμένο τέτοιο μυαλό…» Πρόκειται για υπερβολή προερχόμενη από τις καλύτερες των προθέσεων, για τις οποίες θερμά ευχαριστώ. Παλιότερα είχα βρει το γοητευτικό κολπάκι να απαντώ ότι «το μεγαλύτερο χόμπι μου είναι να σπαταλώ τα προσόντα μου». Τώρα πια, δεν καταδέχομαι να πω ούτε αυτό. Δεν το θεωρώ καν επαρκές θέμα προς διάλογο, καθότι το μυαλό μου δεν πήγε διόλου χαμένο. Πήγε ακριβώς εκεί που ήταν ο προορισμός του. Να τσιμπολογήσει ολίγη ζωή από δω κι από κει και μετά να αποθάνει χωρίς πολλά-πολλά.
Έχω πλήρη γνώση αυτού που μού συμβαίνει, κύριε Τζιώτη. Στην πραγματική ζωή μου, επιδίδομαι πλέον σε ανέλπιδη άμυνα. Πολύ θα ήθελα να βαυκαλιστώ ότι φυλάττω Θερμοπύλες, πλην ξέρω ότι βρίσκομαι στην ανοικτή πεδιάδα και περικυκλωμένος όχι από βαρβάρους, αλλά από αιμοδιψείς ομοίους μου. Οδεύω ούτως ή άλλως στο γρήγορο τέλος του πολυσυζητημένου (για το ηθικό του μέρος) βιοπορισμού μου. Η προτροπή σας μετατρέπεται σε αυτό-εκπληρούμενη προφητεία, όχι όμως για τους μεγαλοπρεπείς λόγους που επικαλείστε. Απλώς, ως τηλεοπτικό προϊόν τελειώνω. Τα νεαρά τηλεοπτικά λιοντάρια με τις αστραφτερές χαίτες δεν θα ανεχτούν για πολύ ακόμα τον πρησμένο μισομαδημένο γέροντα, να περιφέρεται στο κομμάτι της ζούγκλας που τους αναλογεί.
Όλους αυτούς λοιπόν που σήμερα με καταχεριάζουν με έκδηλη μανία, θα τους συναντήσω λίαν συντόμως σε κοινές ουρές. Ξέρετε, η ρηχότητα του βίου μου (και όχι η συνειδητή εντιμότητα μου) με προστάτευσε από την κατάρα της καβάντζας, της αποταμίευσης, της επένδυσης, της αρπαχτής, της δωροδοκίας. Από την παρέα με επιχειρηματίες προτίμησα την παρέα με σουβλατζήδες και αγρότες, από τις πανύψηλες πουτάνες της show biz προτίμησα τις κανονικές με τα βαριά πόδια που δεν το κρύβουν. Θα ήταν μία κάποια λύσις να έχω τη δυνατότητα φυγής στις Μαλδίβες, στην Ελβετία ή έστω πίσω απ’ τους υψηλούς τοίχους μιας βίλλας, όμως σε κείνες τις κοινές ουρές θα καταλήξω μαζί με όλους. Οι οργισμένοι πολέμιοι του σημερινού βιοπορισμού μου λοιπόν, θα μπορέσουν εκεί με την άνεση τους να μου φωνάξουν «καλά να πάθεις». Αυτοί δεν θα ξέρουν γιατί το λένε, εγώ θα ξέρω γιατί το ακούω. Αυτοί θα νομίζουν ότι μου το φωνάζουν επειδή (κατά τη γνώμη τους) υπηρέτησα από τηλεοράσεως όσους δεν έπρεπε και δεν εξυπηρέτησα όσους έπρεπε. Εγώ πάλι θα ξέρω ότι από το στόμα τους βγαίνει απλώς η κραυγή όσων εκλεκτών κατέστησα αποσυνάγωγους της ψυχής μου.
Θα ήταν πράγματι μια θεσπέσια προοπτική, η παροχέτευση των «δυνατοτήτων» μου μέσω ενός δαιμόνιου by pass, σ’ ένα άλλο πεδίο όπου θα διεξαχθεί η μητέρα των μαχών για την κατανίκηση του θανάτου μου. (Τι εμφαντική λέξη αυτό το κατά-νικώ. Δεν κερδίζω απλώς, πετυχαίνω ολοκληρωτικό θρίαμβο. Για φαντάσου!) Συγχωρήστε με, δεν διαθέτω τα προσόντα και τις δυνάμεις για να μπω σε τέτοια μάχη. Όπως σας εξήγησα εξάλλου, έζησα με τέτοιο τρόπο που ακόμα κι αν νικήσω, δεν θα το καταλάβω ο άμοιρος. Μη θαρρείτε πάντως ότι κλαίγομαι. Δεν προβάλλω δικαιολογίες, δεν εκλιπαρώ συγνώμες, δεν αιτούμαι κατανόηση. Έκαστος με τη ρηχότητα του, με την ισχύ του μυαλού του, με τη δύναμη των μπράτσων του, με την τύχη του και τις επιλογές του. Ας πέσει στο υπόλοιπο του δρόμου μου ό,τι όρισαν η Άτροπος, η Λάχεσις και η Κλωθώ που συνάχτηκαν πάνω απ’ το κρεβάτι μου όταν γεννήθηκα, καθότι ο πατέρας μου δεν είχε λεφτά ν’ αγοράσει κούνια. Δεκάρα τσακιστή δεν δίνω.
Για να τελειώσω, να ξέρετε ότι υπάρχει και κάτι που με χαροποιεί. Η γνώση ότι στο τέλος της παρτίδας, θα απομείνουν πίσω κάποια παιδικά μάτια που επιβιβάστηκαν στο όνειρο, με όχημα τις ιστορίες του πατέρα τους. Επίσης η βαθιά εσωτερική μου βεβαιότητα ότι υπηρέτησα με υψηλό αίσθημα ευθύνης και βαθιά αφοσίωση, τη μοναδική ανθρώπινη αρετή που αξίζει τον κόπο, διότι απαιτεί υψηλή διάνοια και χαμηλό βάδισμα: Τον αυτοσαρκασμό. Σας ευχαριστώ.»
Πηγή: protagon.gr
Δημοσιεύτηκε στισ

Καλημέρα φίλοι ,πολύ ενθαρρυντική η επισκεψιμότητα ,στις πρώτες 5 μέρες 2500 είναι οι επισκέψεις απο ολα τα σημεία του του κόσμου .ευχαριστούμαι θερμά και συνεχίζουμαι…

Δημοσιεύτηκε στισ


ΡΕΚΟΡ ΜΕ 365.000 ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ ΤΟ 2011
!!

Ρεκόρ με 365.000 καταθέσεις πινακίδων το 2011!

Του Γιώργου Ανδρή

andris@pegasus.gr

Περισσότεροι από 365.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατέθεσαν τις
πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους μέχρι τις αρχές του 2012, χωρίς ακόμη να
έχει ολοκληρωθεί η συλλογή των στοιχείων από όλη την Ελλάδα, ανεβάζοντας συνεχώς
τον αριθμό, ώστε να γλιτώσουν από τα υπέρογκα Τέλη αλλά και τα πολύ υψηλά
τεκμήρια διαβίωσης.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «Η« οι καταθέσεις πινακίδων
κυκλοφορίας έσπασαν κάθε ρεκόρ καταγράφοντας αύξηση 114% σε σχέση με το
αντίστοιχο διάστημα του 2010 όποτε και κατατέθηκαν 170.000 πινακίδες. Τέλος σε
σχέση με το 2009 η αύξηση στις καταθέσεις πινακίδων ανήλθε σε 63,6% καθώς τότε
τα «Πράσινα Τέλη» οδήγησαν σε προσωρινή ακινησία 210.000 οχήματα.
Greek Statistics!
Μέσα σε 3 χρόνια 745.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν καταθέσει τις
πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους τη στιγμή που στην αγορά το αντίστιχο
διάστημα έχουν εισέλθει σε κυκλοφορία 459.818 οχήματα. Με μια απλή αφαίρεση το
αποτέλεσμα δείχνει πως 285.182 οχήματα βγήκαν εκτός κυκλοφορίας τα 3 τελευταία
χρόνια. Ωστόσο ο εν λόγο αριθμός αυξάνεται ραγδαία αν συνυπολογίσει κανείς πως
στα 3 τελευταία χρόνια οδηγήθηκαν στα Κέντρα Ανακύκλωσης της Εναλλκτικής
Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος 310.000 οχήματα. Οπότε περίπου 600.000 οχήματα
έχουν τεθεί εκτός κυκλοφορίας ή έχουν αποσυρθεί από το 2009 έως και το
2011.
Στην Ελλάδα σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του κράτους το 2011
κυκλοφορούσαν 6.340.000 οχήματα και οι ιδιοκτήτες των οποίων κατέβαλαν τα Τέλη
Κυκλοφορίας του 2011 ενώ για το 2012 σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία μόλις
5.900.000 κάτοχοι οχημάτων κατέβαλαν το ποσό που τους αναλογεί για τα Τέλη
Κυκλοφορίας της χρονιάς που διανύουμε.
Οπότε 440.000 κάτοιχοι οχημάτων δεν κατέβαλαν τα Τέλη Κυκλοφορίας του
2012. Αν ωστόσο αναλογιστεί κανείς πως το 2011 κατατέθηκαν 365.000 πινακίδες
κυκλοφορίας και οδηγήθηκαν στα κέντρα Ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ 108.068 οχήματα τότε
εύκολα επιβεβαιώνονται τα στοιχεία του Κράτους καθώς οι ακριβείς αριθμοί
προκύπτουν μαζί με τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα.
Ωστόσο σύμφωνα με τα στοιχεία τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας αν
διατηρούνταν στην κυκλοφορία τα 6,3 εκατ. οχήματα και με δεδομένη την αύξηση των
Τελών Κυκλοφορίας κατά μέσο όρο 8% θα είχαμε την αύξηση στα Τέλη του 2012.
Ωστόσο με δεδομένη την “απόσυρση” από την κυκλοφορία 440.000 οχημάτων τα έσοδα
από τα Τέλη θα έπρεπε να κυμαίνονταν στο 1,1 δισ. ευρώ αντί 1,2 δισ.
ευρώ…
Βέβαια θα πρέπει να τονίσουμε πως τα περισσότερα οχήματα με κινητήρες
άνω των 2 λίτρων έχουν οδηγηθεί σε “προσωρινή” ακινησία γεγονός που μειώνει κατά
πολύ τα έσοδα στον προϋπολογισμό των Τελών του 2012…
Eπίσης όσα αυτοκίνητα ταξινομήθηκαν από το Νοέμβριο του 2010 και μετά
τα Τέλη Κυκλοφορίας υπολογίζονται βάσει των εκπομπών ρύπων γεγονός το οποίο έχει
μειώσει πάρα πολύ τα έσοδα καθώς πάρα πολλά μοντέλα εξαιτίας των πολύ χαμηλών
ρύπων δεν καταβάλλουν καθόλου Τέλη…
Αύξηση εξαγωγών
Τον αριθμό ρεκόρ των 15.000 οχημάτων άγγιξαν οι εξαγωγές
μεταχειρισμένων ΙΧ το 2011 τη στιγμή που τα προηγούμενα χρόνια διατηρούνταν
μεταξύ 700 και 1.500 οχημάτων. Ωστόσο το γεγονός αυτό απορρέει από τις μαζικές
εξαγωγές που πραγματοποίησαν οι έμποροι αυτοκινήτων αλλά και οι τράπεζες προς
εμπορίες αυτοκινήτων του εξωτερικού αλλά και προς Τρίτες Χώρες. Μάλιστα σύμφωνα
με εκτιμήσεις αναλυτών της αγοράς το φαινόμενο των εξαγωγών μεταχειρισμένων ΙΧ
κυρίως υψηλού κυβισμού αναμένεται να συνεχιστεί και κατά τη διάρκεια όλου του
2012 καθώς τα Τεκμήρια Διαβίωσης αλλά και τα Υψηλά Τέλη Κυκλοφορίας έχουν ρίξει
το αγοραστικό ενδιαφέρον των καταναλωτών προς την συγκεκριμένη κατηγορία
οχημάτων τα οποία δεν έχουν καμία απολύτως αξία στην εγχώρια αγορά.
Ακινησίες ΙΧ
Από 1/11/2009 Από 1/11/2010 Από 1/11/11
έως 30/10/2010 έως 30/10/2011 έως 20/2/12
210.000 170.000 365.000 *

  • Συνεχώς αυξάνεται ο αριθμός

Συγκριτικός πίνακας καταβολής Τελών 2011-2012
Ετος Ιδιοκτήτες Εσοδα
Καταβολή Τελών 2011 6.340.000 1.150.800.000 ευρώ
Καταβολή Τελών 2012 5.900.000 1.201.260.000 ευρώ*
* Σύμφωνα με δηλώσεις κυβερνητικού στελέχους

Δημοσιεύτηκε στισ

ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΑ

ΣΥΝΤΟΜΗ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ ΤΩΝ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ
Τα Δερβενοχώρια ένα σύνολο πέντε χωριών που εκτείνετε δυτικά της Πάρνηθας , ανήκουν στην διοικητική και πληθυσμιακή δομή της Βοιωτίας και βρίσκονται ακροβολισμένα σε ένα γραφικό και γεμάτο έντονα χρώματα οροπέδιο , σε υψόμετρο 530 περίπου μέτρων .
Οι έξι οικισμοί που συγκροτούν το πλέγμα των Δερβενοχωρίων είναι η Πύλη , τα Σκούρτα , η Πάνακτος , το Πράσινο , η Στεφάνη, και η Δάφνη .
Πανακτία ονομαζόταν η περιοχή του οροπεδίου των Δερεβενοχωρίων από τους αρχαίους χρόνους μέχρι τα πρώτα χρόνια της Τουρκοκρατίας .
Από τα αρχαία χρόνια μέχρι τα πρώτα χρόνια της Ρωμαϊκής κυριαρχίας ανήκε στη Αθήνα . Με την Ρωμαϊκή προσαρτήθηκε στην ευρύτερη περιοχή της Αρχαίας Τανάγρας . Το οροπέδιο με το κάστρο της Πανάκτου υπήρξε αιτία διαμάχης για την επικράτηση μεταξύ Αθηνών και Θηβών για πολλούς αιώνες και το 420 π.χ. με δόλο το κατέλαβαν οι Θηβαίοι και κατέστρεψαν το Κάστρο .
Τα Δερβενοχώρια ακολούθησαν την τύχη της Βοιωτίας σε όλους τους ιστορικούς χρόνους Ελληνιστικούς , Ρωμαϊκούς , Βυζαντινούς , Ενετικούς , Φραγκικούς και Καταλανικούς .
Στην εποχή των Καταλανών 1383 με πρωτοβουλία του Καταλανού Ραμόν Ντε Βιλανόβα εποικίστηκε η περιοχή με Αρβανίτες .
Το 1460 στην Βοιωτία και τα Δερβενοχώρια κυριάρχησαν οι Οθωμανοί . Τα Δερβενοχώρια ήταν η μοναδική περιοχή που κατάφερε ύστερα από σκληρές συγκρούσεις με τους Τούρκους να πετύχει από τον Σουλτάνο καθεστώς Αυτονομίας και Αυτοδιοίκησης , προνόμιο μοναδικό στον Ελληνικό χώρο , για αυτό τα Δερβενοχώρια ονομάστηκαν Ελευθεροχώρια .
Η χαρισματική φυσιογνωμία που δέσποσε όχι μόνο στα Δερβενοχώρια αλλά και στη ευρύτερη περιοχή της Στερεάς Ελλάδας ήταν ο Αθανάσιος Σκουρτανιώτης 1793 – 1825 .
Είχε μυηθεί στην φιλική εταιρεία . Ως πολιτικός και στρατιωτικός διοικητής της αυτονόμου περιοχής ,και στις 10 Απριλίου 1821 υψώνει την σημαία της επαναστάσεως εκ των πρώτων οπλαρχηγών της Ρούμελης , και την 26η Απριλίου μετά των οπλαρχηγών Κων . Σκουρτανιώτη , Γεωργίου Σκουρτανιώτη , Κων . Βόγγλη , Γεωργίου Γκέλη και Χατζημελετίου Βασιλείου εκ της Φυλής , υπό την αρχηγία του Δήμου Αντωνίου απελευθέρωσαν την Αθήνα και απέκλεισαν τους Τούρκους στην Ακρόπολη . Μέσα Ιουνίου μάχεται στα στενά της Κάζας μαζί με τον Νικηταρά κατά του Τούρκου Πασά Ομέρ Βρυώνη .
Τέλος Ιουνίου ο Σκουρτανιώτης μάχεται στα προ της Χαλκίδος Στενά κατά της Τουρκικής στρατιάς του Μπερκόφ Σαλή και Ομέρ Πασά .
Την 25η Ιουνίου παρά την θέση Ταμπούρι Πύλης μάχεται κατά των στρατευμάτων του Μεχμέτ Κιοσέ Πασά υπό του Κιαμήλ Μπέη με σημαντική νίκη των Δερβενοχωρίων . Έλαβε ενεργό μέλος σε πολλές μάζες στην Αττικοβοιωτία , και το δεύτερο , τρίτο και τέταρτο έτος του αγώνος ήταν καταφανής με τον βαθμό του Αντιστράτηγου .
Άφησε την τελευταία του πνοή στο ολοκαύτωμα του Μαυροματίου Θηβών την 26η Οκτωβρίου 1825 .
Τον στρατηγό τον διαδέχθηκε ο μικρότερος αδελφός του Γεώργιος Σκουρτανιώτης , ο οποίος ανεδείχθη άξιος και εφάμιλλός του .
Έλαβε ενεργό μέρος σε πολλές μάχες υπό του Καραϊσκάκη , Κριεζώτη και Υψηλάντη στο Παλιό Φάληρο , Ματρίνο , Μεσοβούνι Χαλκίδος και στην ιστορική μάχη της Πέτρας μαζί με τον Υψηλάντη , Κριεζώτη , Διοβουνιώτη σφράγισε το τέλος του πολέμου το έτος 1829 .
Οι Δερβενοχωρίτες βρέθηκαν πρωτοπόροι σε όλους τους εθνικούς αγώνες , στην βαλκανική εποποιία 1912 – 1913 , στην Μικρασιατική εκστρατεία 1919 – 1922 , στον Ελληνοϊταλικό , και Ελληνογερμανικό πόλεμο 1940 – 1944 στην αντίσταση κατά των Ναζί .
Παρόντες οι Δερβενοχωρίτες στην μάχη της Πύλης στις 16 – 10 – 1943 όπου διακρίθηκε για το ήθος και το σθένος του , ο Πυλιώτης Στέφας Μαλιάτσης .
Παρόντες στην μάχη των Δερβενοχωρίων 17 , 18 Οκτωβρίου 1943 οι τριήμερες μάχες κατά των Ναζί είχε σαν συνέπεια να καούν τα πέντε χωριά των Δερβενοχωρίων την 19 –10 – 1943 .
Από το 1912 έως την κατοχή και αντίσταση η προσφορά των Δερβενοχωρίων ήταν μεγάλη .
Από τα Σκούρτα έπεσαν στα πεδία των μαχών ή εκτελέστηκαν 42 άτομα .
Από την Πύλη 47 , από Στεφάνη 10 , από Πράσινο 9 και Πάνακτο 5 ,
Σύνολο 113 νεκροί .
Σήμερα οι Δερβενοχωρίτες ατενίζουν με βεβαιότητα και αισιοδοξία το μέλλον , οραματιζόμενοι μια νέα προοπτική για τις επερχόμενες γενιές του 21ου αιώνα .
Πηγή: Δερβενοχωρια τα Ελευθεροχώρια της Βοιωτίας . Ευάγγελος Μίχας τ. Πρόεδρος Κοινότητας Σκούρτων

Η προσέγγιση στα Δερβενοχώρια γίνεται με δύο τρόπους :
1) Μέσω Αττικής Οδού με κατεύθυνση από Ελευσίνα προς Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου, βγαίνουμε στην έξοδο 2 για Θριάσιο-Μαγούλα και αμέσως στην ανηφόρα της εξόδου αριστερά για το εργοστάσιο των τσιμέντων ΤΙΤΑΝ. Μετά προχωράμε όπως μας πάει ο δρόμος και φτάνουμε μέσω στροφών σε Στεφάνη – Σκούρτα – Πύλη.

2) Μέσω Αγίων Αναργύρων φτάνουμε Χασιά (φυλή) και προχωρούμε ευθεία τον κεντρικό δρόμο με κατεύθυνση προς Μονή Κλειστών. Στη διασταύρωση κάνουμε αριστερά (δεξιά πηγαίνει για τη Μονή Κλειστών) και μέσω ωραίων στροφών και καταπληκτικής διαδρομής φτάνουμε στη διασταύρωση που δεξιά πηγαίνει για Σκούρτα – Πύλη και αριστερά για Στεφάνη.

Δημοσιεύτηκε στισ

ο Σύλλογος οικιστών και φίλων Τσιγκουρατίου Σκούρτων Ν. Βοιωτίας προσκαλεί όλα τα μέλη και τους φίλους του σε συνάντηση που θα γίνει στα ΣΚΟΥΡΤΑ στη ταβέρνα του ΤΑΣΟΥΛΗ ΤΗΝ Κυριακή 18 ΜΑΡΤΙΟΥ 2012και ώρα 12 το μεσημέρι

Δημοσιεύτηκε στισ

ΣΩΚΡΑΤΗΣ

Σαν σήμερα πέθανε ο ΣΩΚΡΑΤΗΣ





Σωκράτης (469 π.Χ. – 399 π.Χ

Σημαντικότερα αποφθεύγματά του

  • «Γηράσκω αεί διδασκόμενος.»
  • «Είναι δύσκολο να φτιάξει κανείς ένα έργο χωρίς να κάνει κανένα λάθος, αλλά δύσκολο είναι κι αν ακόμα φτιάξει κάτι αλάθητο να μην πέσει σε άδικο κριτή.»
  • «Ένα γνωρίζω, πως δεν γνωρίζω τίποτε. (Εν οίδα ότι ουδέν οίδα)
  • «Οι μεν άνδρες στους νόμους του κράτους, οι δε γυναίκες στις των συζύγων τους επιθυμίες πρέπει να υπακούουν.
Δημοσιεύτηκε στισ
ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ ΔΕΙ ομορφότερη γέφυρα να αιωρείται σε δάσος!

Κατασκευάστηκε πριν από δύο χρόνια στο Neuschönau, στην Βαυαρία.

Αυτή η παράξενη γέφυρα είναι η μεγαλύτερη αλλά και η ψηλότερη στο είδος της.

Διαβάστε περισσότερα »
Αναρτήθηκε από Sarotiko στις 2:12 μ.μ.