ΟΡΕΙΝΟΣ

Δρόμοι στα Δερβενοχώρια που είχαν καταστραφεί από τις προηγούμενες πλημμύρες και διέλυσαν παντελώς με την χθεσινή νεροποντή . εσείς του Δημου Ταναγρας θα στείλετε κάποιο μηχάνημα ; Μηχανήματα έχετε άνθρώπους πληρώνετε δώστε και καμία εντολή

Καλημέρα από τα Δερβενοχώρια

Πανακτος Δερβενοχωρίων

Ιερουσαλήμ τοίχος των δακρύων 1986

Τείχος των Δακρύων
Wailing Wall
Πρόκειται για ένα απομεινάρι του αρχαίου τείχους που περιέβαλε τον προαύλιο χώρο του πρώτου και δεύτερου μεγάλου Ιουδαϊκού ναού. Θεωρείται ένας από πιο ιερούς τόπους Ιουδαϊσμού και σε ετήσιο επίπεδο αποτελεί τόπο προσκυνήματος για χιλιάδες Εβραίους σε ολόκληρο τον κόσμο. Ως έτος κατασκευής του αρχικού τμήματος υπολογίζεται το 19 π.Χ όταν στην εξουσία βρισκόταν ο Ηρώδης ο Μεγάλος, ενώ τα υπόλοιπα στρώματα προστέθηκαν μετά το 700π.Χ.. Βρίσκεται στην Παλιά Πόλη της Ιερουσαλήμ και εκτός από το ορατό κομμάτι του που είναι προσεγγίσιμο από τους προσκυνητές, υπάρχει και αυτό που διατρέχει τους πρόποδες του Όρους του Ναού και βρίσκεται στην μουσουλμανική συνοικία. Το γεγονός αυτό προκαλούσε συνεχιζόμενα κρούσματα βίας μεταξύ των δύο κοινοτήτων. Γι΄αυτό το 1930 συγκλήθηκε μια διεθνής επιτροπή που συνυπολόγισε τις αξιώσεις και καθόρισε τα δικαιώματα για την κάθε μία πλευρά. Σήμερα είναι ένας μεγάλος υπαίθριος τόπος προσευχής και προσκυνήματος και οι πρώτες αναφορές που πιστοποιούν αυτή τη λειτουργία του ανάγονται στον 4ο αιώνα π.Χ..

Μόν Παρνες 1977

Κρεοπώλης στην ορεινή Δωρίδα.

Σε άλλες εποχές…..

1975 στην ακτή της Αγίας Μαρίνας στην Αναβυσσο

Υδρα πολλα χρόνια πριν

Στο Μαραθώνα

Ο πρόεδρος και ο διαδόχος κάπου στα ορεινά

Στη παλιά καλή εποχή της ρετσίνας απο σαββατιανα της Αττικής

Πολλές ώρες έβρεχε στα ορεινά Δερβενοχώρια και οι χείμαρρος που περνά στην άκρη του οροπεδίου Τσιγκουρατίου πάλι ξεχείλισε και έκανε άκρως προβληματικό το πέρασμα συμβατικών οχημάτων ..

Λιγότερα είναι τα τροχαία ατυχήματα και τα θύματα το έτος 2012, στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, σε σχέση με το 2011. Συγκεκριμένα σημειώθηκαν συνολικά (482) τροχαία δυστυχήματα το 2012 (έναντι 636 το 2011) και καταγράφηκαν συνολικά (706) παθόντες (έναντι 944 το 2011).
Αναλυτικότερα, σημειώθηκαν (154) λιγότερα τροχαία ατυχήματα (μείωση 24%) και (238) λιγότερα θύματα (μείωση 25%).
Όσον αφορά τα θανατηφόρα τροχαία, καταγράφηκαν το 2012 (39) λιγότερα σε σχέση με το 2011 (μείωση 35%), και (43) λιγότεροι θανόντες (μείωση 36%).
Το έτος 2012 σε σύγκριση με το 2011 σημειώθηκαν σε όλη την περιφέρεια της Στερεάς Ελλάδας :
• 39 λιγότερα θανατηφόρα τροχαία (72) το 2012, έναντι (111) το 2011 (μείωση 35%)
• 29 λιγότερα σοβαρά ατυχήματα (68) έναντι (97) (μείωση 30%)
• 86 λιγότερα ελαφρά ατυχήματα (342) έναντι (428) (μείωση 20%)
Επιπλέον οι θανόντες – τραυματίες από τα ατυχήματα αυτά είναι:
• 43 λιγότεροι θανόντες (78) το 2012, έναντι (121) το 2011 (μείωση 36%)
• 51 λιγότεροι βαριά τραυματίες (99) έναντι (150) (μείωση 34%)
• 144 λιγότεροι ελαφρά τραυματίες (529) έναντι (673) αντίστοιχα (μείωση 21%)
Ειδικότερα, ως προς τα αίτια των ατυχημάτων οι «επικίνδυνες» παραβάσεις εξακολουθούν να αποτελούν τις βασικότερες αιτίες για την πρόκλησή τους, καθώς από το σύνολο των (482) τροχαίων ατυχημάτων, για τα περισσότερα οφείλονται:
– Η απόσπαση προσοχής του οδηγού
– Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας
– Παραβίαση προτεραιότητας
– Η υπερβολική ταχύτητα
– Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
– Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (μέθη)
– Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
– Παραβίαση σήμανσης
– Λοιπά αίτια (όχημα – οδός – καιρικές συνθήκες)
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, κατά το 2012, βεβαιώθηκαν συνολικά (50.154) παραβάσεις ως ακολούθως:
ΤΡΟΧΟΝΟΜΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΕΤΟΣ 2012
ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 11.563
ΟΔΗΓΗΣΗ ΥΠΟ ΤΗΝ ΕΠΗΡΕΙΑ ΟΙΝΟΠΝΕΥΜΑΤΟΣ (ΜΕΘΗ) 813
ΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΡΕΥΜΑ 633
ΑΝΤΙΚΑΝΟΝΙΚΟ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑ 307
ΜΗ ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 1.289
ΜΗ ΧΡΗΣΗ ΚΡΑΝΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 1.550
ΧΡΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ 343
ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΕΡΥΘΡΟΥ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗ 264
ΕΛΛΕΙΨΗ ΑΔΕΙΑΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΑΔΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΔΗΓΟΥ 259
ΑΝΤΙΚΑΝΟΝΙΚΟΙ ΕΛΙΓΜΟΙ 110
ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 97
ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 7.662
ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΚΤΕΟ 1.161
ΣΤΕΡΗΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΡΙΟΥ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΥ 999
ΦΘΑΡΜΕΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ 434
ΛΟΙΠΕΣ 22.670 Σημειώνεται ότι, οι Υπηρεσίες Τροχαίας σε όλο οδικό δίκτυο της Περιφέρειάς μας και ιδιαίτερα όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων, κυρίως στις τουριστικές περιοχές, εφαρμόζουν εξειδικευμένα προγράμματα τροχονομικής αστυνόμευσης με στόχο τη βελτίωση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας.
Υπενθυμίζεται σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας. Οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει :
• Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
• Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
• Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
• Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
• Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
• Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
• Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
• Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
• Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
• Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
• Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
• Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Η κοιλάδα του Μόρνου πριν γίνει το φράγμα και σχηματισθεί η σημερινή λίμνη του Μόρνου .Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη απο την περιοχή του Αβόρου το 1971•

Καλημέρα με βροχερό καιρό