Αξέχαστου άνθρωποι!
επάγγελμα
Η λέξη επάγγελμα, παραγόμενη από το ρήμα επαγγέλλομαι (= υπόσχομαι), σημαίνει την υπόσχεση, που δίνει ο καθένας προς το κοινωνικό σύνολο ότι θα ασκήσει τίμια κ’ ευσυνείδητα το έργο του...
Απίστευτο ταξίδι!
Ο επιστήμονας της NASA που είδε τις πρώτες φωτογραφίες από τα Voyager. Του έφεραν ανατριχίλα!
Από:
Το 1979 ο Alan Cummings, επιστήμονας της NASA σχετικά με την αποστολή Voyager, μπήκε σε ένα δωμάτιο του Πανεπιστημίου Caltech, στην Πασαντίνα της Καλιφόρνια και είδες τις πρώτες φωτογραφίες από εξωγήινους κόσμους στην οθόνη του υπολογιστή του. Η φωτογραφία που έφτασε στον υπολογιστή του παρουσίαζε έναν κόσμο που δεν είχε δει παρόμοιό του. Ήταν ένα φεγγάρι γεμάτο από ηφαίστεια. Ο Cummings δεν πίστευε στα μάτια του και οι εικόνες του έφεραν ανατριχίλα.
«Νόμιζα ότι οι φοιτητές του Caltech έκαναν μια φάρσα», είπε ο Cummings. «Μα όχι, ήταν αληθινό».
Ήταν εικόνας από την Ιώ, το φεγγάρι του Δία, που είναι το πιο ηφαιστειακό μέρος του Γαλαξία μας. Είδε μια άγονη επιφάνεια, χτυπημένη από αμέτρητους αστεροειδείς. Το φεγγάρι αυτό δεν είναι σαν το δικό μας, καθώς είναι πολύ ζωντανό από εκρήξεις ηφαιστείων και με λάβα να ρέει σε όλη του την επιφάνεια.Αυτή η εικόνα της Γης και της Σελήνης βρίσκονται στο ίδιο πλαίσιο. Το Voyager ήταν το πρώτο διαστημόπλοιο που το πέτυχε και κατέγραψε την εμβληματική εικόνα στις 18 Σεπτεμβρίου 1977, από το Voyager 1 όταν ήταν 11.67 εκατομμύρια από τη Γη
«Μου προκαλεί ρίγη, ακόμη και τώρα», είπε ο Cummings, ο οποίος ξεκίνησε να εργάζεται στην αποστολή Voyager πριν από 51 χρόνια.
Τα δύο Voyager εκτοξεύτηκαν το 1977 και ήταν φτιαγμένα για να αντέξουν μόνο 5 χρόνια. Τώρα, πλησιάζουν τα 50 χρόνια στο διάστημα και συνεχίζουν να μας στέλνουν δεδομένα και εικόνες, με το Voyager 1 να βρίσκεται 24.1 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα μακριά και το Voyager 2 να έχει φτάσει τα 19.3 εκατομμύρια χιλιόμετρα από την Γη. Τα δύο σκάφη έχουν αφήσει πίσω τους το ηλιακό μας σύστημα και πλέον πλέουν στο διαστρικό διάστημα, στέλνοντάς μας πολύτιμες πληροφορίες ακόμα και σήμερα.
«Αυτά είναι τα μόνα διαστημόπλοια που ήταν εκεί», θυμάται ο Cummings. Δεκαετίες αργότερα, το σκάφος και οι απαρχαιωμένοι υπολογιστές τους αντιμετώπισαν ο καθένας έναν αριθμό δυσλειτουργιών – οι οποίες έχουν επανειλημμένα διορθωθεί από μια έξυπνη ομάδα αφοσιωμένων μηχανικών του Voyager.
Η τωρινή κατάσταση του Voyager 1 είναι σοβαρή. Υπάρχει επικοινωνία με την Γη, όμως δεν έρχονται επιστημονικά δεδομένα ή δεδομένα για την κατάστασή του, πίσω στην Γη. Πριν λίγες μέρες όμως η NASA έλαβε ένα μέρος από τα δεδομένα της μνήμης του σκάφους, που ίσως παρέχουν αρκετά δεδομένα για να βρουν οι μηχανικοί της NASA μια λύση. Όμως, σε μια τόσο μεγάλη απόσταση και με την επικοινωνία να γίνεται με ραδιοκύματα, χρειάζεται σχεδόν μία μέρα για να πάει το κάθε μήνυμα μέχρι το σκάφος και άλλη μία μέρα μέχρι να επιστρέψει η απάντηση.
Παράλληλα τελειώνει και η ενέργεια που έχουν διαθέσιμα τα σκάφη και η NASA έχει ήδη αρχίσει να κλείνει υποσυστήματά τους, ώστε να εξοικονομήσει ενέργεια. Στα μέσα της δεκαετία του 2030, η επικοινωνία με το σκάφος θα σταματήσει. Όμως τα δύο σκάφη Voyager θα συνεχίσουν την αποστολή τους, καθώς φέρουν χρυσές πλάκες, με πληροφορίες για την θέση μας στο ηλιακό σύστημα, με στόχο την επικοινωνία με άλλες ανεπτυγμένες μορφές ζωής. Όμως αυτά τα δύο σκάφη κατάφεραν να αλλάξουν για πάντα την άποψή μας για το διάστημα.Το Voyager 1 τράβηξε φωτογραφίες του Δία και δύο από τους δορυφόρους του.
Οι αποστολές Voyager σχεδιάστηκαν αρχικά για την εξερεύνηση του Δία και του Κρόνου. Τώρα έχουν ξεπεράσει κατά πολύ το αρχικό τους δρομολόγιο. Για το Cummings και τους συνάδελφους του όμως αυτό ήταν το αρχικό σχέδιο. Τα σκάφη είναι πυρηνικά, που σημαίνει πως δεν θα έμεναν από καύσιμα για δεκαετίες.
«Το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν να περάσει από την επιφάνεια εκτόξευσης», είπε ο φυσικός, υπενθυμίζοντας μια σειρά από αποτυχημένες εκτοξεύσεις. «Πολλοί από εμάς είχαμε στόχο να φτάσουμε στο διαστρικό διάστημα».
Αμέσως μετά την εκτόξευση, τα δύο σκάφη έφτασαν γρήγορα στον Δία, περνώντας δίπλα από αυτό τον γίγαντα αερίων το 1979. Από εκεί μας έστειλαν φωτογραφίες από τον πλανήτη, όπως δεν είχαμε δει ποτέ ξανά. Σε αυτές είδαμε τον Δία με την ταραχώδη ατμόσφαιρά του, με ζώνες νεφών να κινούνται προς διαφορετικές κατευθύνσεις, που θυμίζουν τις γιγάντιες καταιγίδες της Γης, απλά πολύ μεγαλύτερες.
Αλλά τα φεγγάρια του Δία ήταν επίσης εντυπωσιακά, από την καυτή Ιώ, πέρασε στην παγωμένη Ευρώπη, με γιγάντιες ρωγμές να διασχίζουν όλη την επιφάνειά της. Από τότε ξεκίνησε η εξερεύνηση της Ευρώπης και τώρα έχουν τις υποψίες πως κάτω από τους πάγους υπάρχει ένας τεράστιος ωκεανός, με βάθος μέχρι και 150 χιλιόμετρα. Μάλιστα, το Europa Clipper, θα εκτοξευτεί σύντομα για να εξερευνήσει το παγωμένο φεγγάρι του Δία.Ο Κρόνος και τέσσερα από τα φεγγάρια του, που καταγράφηκαν από το Voyager 2 το 1981.
Τα δύο Voyager συνέχισαν προς τον πανέμορφο και μεγαλοπρεπή Κρόνο. Εκεί εντόπισαν εκπληκτικές λεπτομέρειες στους δακτυλίους και είδαν και τα φεγγάρια του. Μάλιστα το φεγγάρι Τιτάνας, φαίνεται να φιλοξενεί μια πυκνή ατμόσφαιρα και πιθανώς θάλασσες μεθανίου. Τώρα χρόνια μετά, έχουμε στείλει την αποστολή Dragonfly, με ένα όχημα που θα προσγειωθεί στην επιφάνεια του Τιτάνα. Το σκάφος αναμένεται να φτάσει το 2028 στον Τιτάνα, που έχει ένα περιβάλλον που μοιάζει πολύ με την πρώιμη Γη.
Σε αυτό το σημείο τα σκάφη Voyager χαιρετήθηκαν και το καθένα συνέχισε προς διαφορετική κατεύθυνση, ακολουθώντας διαφορετικά μονοπάτια στην κοσμική μας γειτονιά. Το Voyager 1 συνέχισε προς τα πέρατα του Σύμπαντος, ενώ το Voyager 2 έκανε τις πρώτες ιστορικές πτήσεις στον Ουρανό και τον Ποσειφώνα και τα φεγγάρια τους.
Για πρώτη φορά ο Cummings είδε το παγωμένο φεγγάρι Μιράντα του Ουρανού. Έμοιαζε σαν να είναι τυλιγμένο με κάτι και ο Cummings είπε «Έμοιαζε με το Death Star», από το Star Wars.
Μετά ήρθαν τα δεδομένα και οι φωτογραφίες από τον Τρίτωνα, το φεγγάρι του Ποσειδώνα, που απέχει 3.8 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα από την Γη. Εκεί βρήκαμε ακραίες θερμοκρασίες στην επιφάνεια, που έφταναν τους -235 βαθμούς Κελσίου. Ακόμα και με αυτές τις θερμοκρασίες όμως, το φεγγάρι εκτόξευε ποσότητες πάγου ύψους χιλιομέτρων από τεράστιους θερμοπίδακες!
«Είναι τόσο εκπληκτικό που είδαμε όλη αυτή τη δραστηριότητα σε κρύα φεγγάρια», είπε ο Cummings.
Είμαστε στο 1989 και το Voyager έχει ακόμα πολλά να κάνει.
14 Φεβρουαρίου του 1990, οι μηχανικοί της NASA σχεδιάζουν να κλείσουν τις κάμερες του Voyager για να εξοικονομήσουν ενέργεια. Οι πτήσεις δίπλα σε νέους κόσμους είχε τελειώσει και τώρα ξεκινάει το ταξίδι για τα πιο μακρινά σημεία του ηλιακού μας συστήματος. Πριν κλείσουν οι κάμερες όμως, το Voyager 1 τραβάει ένα οικογενειακό πορτρέτο του ηλιακού μας συστήματος. Σε αυτή την φωτογραφία εμφανίζεται η Χλωμή Μπλε Κουκίδα, μια μικρή λαμπερή κουκίδα μέσα στο ηλιακό μας σύστημα, που δεν είναι άλλη από την Γη, 6 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα μακριά από το Voyager.Η
“Κοιτάξτε ξανά αυτή την κουκκίδα. Εδώ είναι. Εκεί είναι το σπίτι. Αυτό είμαστε εμείς”, έγραψε ο διάσημος κοσμολόγος Καρλ Σάγκαν.
Το σκάφος Voyager έχει πλέον βγει από το ηλιακό μας σύστημα και επιβιώνει μέσα σε ακραίο κρύο και γαλαξιακές κοσμικές ακτίνες. Οι κοσμικές ακτίνες είναι ενεργητικά σωματίδια που δημιουργούνται από ισχυρά γεγονότα στο Σύμπαν, όπως την έκρηξη αστέρων.
Τα δύο Voyagers είναι πλέον στον διαστρικό χώρο, μια περιοχή ανάμεσα σε αστέρια. Ταξιδεύουν έξω από την προστασία των σωματιδίων και των μαγνητικών πεδίων του ηλιακού μας συστήματος. Συλλέγουν πρωτοφανείς πληροφορίες σχετικά με την ακτινοβολία σε αχαρτογράφητα σημεία του Σύμπαντος και τις στέλνουν πίσω στην Γη (Το Voyager 1 δεν μπορεί να στείλει στην παρούσα φάση, όμως οι μηχανικοί της NASA προσπαθούν να λύσουν τον πρόβλημα).
«Τα επιστημονικά δεδομένα που επιστρέφουν τα Voyager γίνονται πιο πολύτιμα όσο πιο μακριά από τον Ήλιο πηγαίνουν, οπότε σίγουρα ενδιαφερόμαστε να διατηρήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο τα επιστημονικά όργανα λειτουργικά», είπε η Linda Spilker, επιστήμονας του προγράμματος Voyager, πέρυσι.Η χρυσή πλάκα που φέρει το Voyager 1 με πληροφορίες για την θέση του πλανήτη μας
Ο Cummings ελπίζει πως τα υπόλοιπα όργανα θα παραμείνουν λειτουργικά για λίγα ακόμα χρόνια, τουλάχιστον μέχρι να συμπληρωθούν τα 50 χρόνια στο Διάστημα. Όταν θα χάσουμε την επικοινωνία με τα σκάφη και δεν θα λαμβάνουμε δεδομένα, τότε θα ξεκινήσει το μεγαλύτερο ταξίδι για τα δύο εκπληκτικά σκάφη. Στην πραγματικότητα το μεγαλύτερο μέρος της αποστολής του είναι να γίνει ένας Διαστημικός Αγγελιοφόρος της Γης.
Το σκάφος Voyager φέρει «ένα είδος χρονοκάψουλας, που προορίζεται να επικοινωνήσει μια ιστορία του κόσμου μας σε εξωγήινους», εξηγεί η NASA. «Το μήνυμα του Voyager μεταφέρεται από έναν δίσκο φωνογράφου, έναν επιχρυσωμένο χάλκινο δίσκο 12 ιντσών που περιέχει ήχους και εικόνες που έχουν επιλεγεί για να απεικονίσουν την ποικιλομορφία της ζωής και του πολιτισμού στη Γη». Στο άλμπουμ περιλαμβάνεται το σινγκλ του Chuck Berry, “Johnny B. Goode”.
Στο κενό διαστρικό χώρο, τα Voyagers είναι δύσκολο να συνθλιβούν σε κάτι. Απλά θα συνεχίσουν να κινούνται στο Σύμπαν. Όταν ρώτησαν τον Cummings αν η αποστολή θα συνεχίσει το ταξίδι της για δισεκατομμύρια χρόνια, απάντησε με λίγα λόγια:
«Θα το κάνει»
Ακολουθήστε το Techmaniacs.gr στο Google News για να διαβάζετε πρώτοι όλα τα τεχνολογικά νέα. Ένας ακόμα τρόπος να μαθαίνετε τα πάντα πρώτοι είναι να προσθέσετε το Techmaniacs.gr στον RSS feeder σας χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο: https://techmaniacs.gr/feed/.
Καλό κρασί φτιάχνουν οι οινοποιοί που όταν τους παίρνεις τηλέφωνο, βρίσκονται στο αμπέλι!
Ο φίλος ο Κωνσταντίνος και το εργαλείο του !
Όταν είσαι μάστορας…
Η ιστορία των ανθρώπινων πράξεων διδάσκει ότι οι μεγάλοι άνθρωποι είχαν θέληση· οι μικροί πόθους…
Μουσικοί στο εκκλησιαστικό αναλόγιο!
Είδα το παλιό να πλησιάζει, μα ερχόταν σα νέο.
Σερνόταν πάνω σε καινούργια δεκανίκια που κανένας δεν είχε ξαναδεί και βρομούσε νέες μυρωδιές σαπίλας που κανείς δεν είχε πριν ξαναμυρίσει…
Το να ανακατεύει κανείς κρασιά μπορεί να είναι λάθος, αλλά η παλιά και η νέα σοφία ανακατεύονται θαυμάσια..
Μπρέχτ
Ποιος έχτισε τη Θήβα την εφτάπυλη;
Στα βιβλία δεν βρίσκεις παρά των βασιλιάδων τα ονόματα.
Οι βασιλιάδες κουβάλησαν τ’ αγκωνάρια;
(«Ερωτήσεις ενός εργάτη που διαβάζει»)
Μπέρτολτ Μπρέχτ
Τα γεγονότα που πρόκειται να συμβούν, ρίχνουν την σκιά τους από πριν…
Οι Ελβετοί απέρριψαν τη συνταξιοδότηση στα 66 χρόνια και καθιέρωσαν 13η σύνταξη
Μετά τη Γαλλία απέτυχε και στην Ελβετία η προσπάθεια παράτασης του εργασιακού βίου με διπλό δημοψήφισμa
SHARE
Οι Γάλλοι δεν είναι οι μόνοι που επαναστάτησαν κατά του κυβερνητικού σχεδίου αύξησης της ηλικίας συνταξιοδότησής τους από τα 62 στα 64 έτη. Οι γείτονές τους Ελβετοί, σαφώς πιο «δουλευταράδες», δεκαοκτώ μήνες αφότου δέχθηκαν την αύξηση της ηλικίας συνταξιοδότησης των γυναικών από τα 64 στα 65 έτη για λόγους εξίσωσης των υποχρεώσεών τους με τους άνδρες, είπαν «μπάστα» στην αύξηση του ορίου στα 66 έτη για άνδρες και γυναίκες.
Το δημοψήφισμα των «αμεσοδημοκρατικών» Ελβετών διενεργήθηκε την Κυριακή, 3 Μαρτίου, και δεν έλαβε μεγάλη δημοσιότητα στην Ελλάδα. Σε αντίθεση με τη Γαλλία όπου πολλοί το εξέλαβαν ως επιβεβαίωση του «μπάστα» που είπαν και οι Γάλλοι στην επίμαχη μεταρρύθμιση που δρομολόγησαν πέρυσι η τότε κυβέρνηση της Ελιζαμπέτ Μπορν και ο ίδιος ο πρόεδρος Μακρόν, ο οποίος βέβαια αντικατέστησε την Μπορν με τον Γκαμπριέλ Ατάλ και άλλαξε σελίδα.
Ελβετία: Τα 4+1 μηνύματα από το δημοψήφισμα για αυξήσεις στις συντάξεις
Έτσι, τρεις στους τέσσερις Ελβετούς (το 74,72% των ψηφοφόρων για την ακρίβεια) απέρριψαν την αύξηση του ορίου συνταξιοδότησης στα 66 έτη. Πρόκειται για ένα μέτρο που η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εισηγήθηκε για να διασφαλίσει τη χρηματοδότηση του συστήματος συντάξεων γήρατος και ασθενείας σε μια γενικότερη συγκυρία γήρανσης του πληθυσμού, όπως η ίδια είχε τονίσει.
Ακρίβεια και 13η σύνταξη
Αντίθετα, με ποσοστό 58,24% οι Ελβετοί ψηφοφόροι ενέκριναν την ίδια ημέρα (το δημοψήφισμα ήταν διπλό) τη χορήγηση 13ης σύνταξης στους συνταξιούχους της χώρας. Πρόκειται για μια ψηφοφορία που διενεργήθηκε με πρωτοβουλία της Ελβετικής Συνδικαλιστικής Ένωσης (USS) και είχε ως στόχο «να αντιμετωπιστεί η μεγάλη αύξηση του κόστους ζωής την τελευταία διετία».
Δίχως αμφιβολία η ακρίβεια στην αγορά γίνεται και στην Ελβετία πιο αισθητή στον καταναλωτή από όσο προδιαθέτει ο επίσημος πληθωρισμός, ο οποίος πάντως έπεσε στο 1,5% τον Ιανουάριο από 2,1% που ήταν το Δεκέμβριο του 2023, χαμηλότερα και από το 1,6% που είχε καταγραφεί το Νοέμβριο.
Περισσότερα από τα μισά από τα 26 ελβετικά καντόνια υπερψήφισαν την πρόταση της USS, όπως υποχρεώνει ο νόμος προκειμένου να ισχύσει μια μεταρρύθμιση που εγκρίνεται με δημοψήφισμα. Έτσι, «περί τα 2,5 εκατομμύρια συνταξιούχοι Ελβετοί θα απολαύσουν σταδιακά, έως το 2026, μια αξιόλογη αύξηση στα εισοδήματά τους», όπως σημειώνει η γαλλική «Le Figaro».
Παρεμπιπτόντως, ο πληθυσμός της Ελβετίας στην απογραφή του 2021 κατεγράφη στα 8,7 εκατομμύρια.
Στα 4,2 δισ. ευρώ το κόστος
Η ελβετική κυβέρνηση, που ουδέποτε συμφώνησε με την καθιέρωση 13ης σύνταξης, εκτιμά ότι ο ομοσπονδιακός προϋπολογισμός θα επιβαρυνθεί κατά 4 δισ. φράγκα (4,2 δισ. ευρώ) ετησίως όταν θα εφαρμοστεί το μέτρο.
Οι ελβετικές συντάξεις είναι πολύ χαμηλές αν ληφθεί υπόψη το κόστος ζωής αλλά και οι μισθοί και ο
γενικότερος πλούτος στη χώρα, όπου το μέσο ετήσιο κατά κεφαλήν εισόδημα ξεπερνά τα 84.000 ευρώ. Η βασική σύνταξη για ένα άτομο που ζει μόνο του είναι 1.225 ελβετικά φράγκα (1.276 ευρώ) και η ανώτερη μπορεί να φθάσει στα 2.450 φράγκα (2.552 ευρώ).
«Ήταν έντονη η δημόσια συζήτηση που διεξήχθη στην Ελβετία για τη χορήγηση 13ης σύνταξης, κάτι που δικαιολογεί και τη μεγάλη συμμετοχή των ψηφοφόρων στο δημοψήφισμα της 3ης Μαρτίου, που έφθασε στο 60%», γράφει η Ολιβιά Ντετρουαγιά στον «Le Figaro».
«Απομένει πλέον να αποφασιστεί ποιοι φόροι θα αυξηθούν για να χρηματοδοτηθεί αυτή η κοινωνικά ευαίσθητη παροχή», σημειώνει η γαλλίδα ρεπόρτερ. Διαφορετικά, αν δεν βρεθούν χρήματα για τη 13ο σύνταξη, «η επιλογή των Ελβετών ψηφοφόρων θα επισπεύσει την εμφάνιση ελλείμματος στο σύστημα ασφαλίσεών τους από το 2030 στο 2026», προσθέτει η Ντετρουαγιά παραπέμποντας σε σχετική εκτίμηση του ελβετικού Οργανισμού Κοινωνικών Ασφαλίσεων (OFAS).
Πηγή: οικονομικός Ταχυδρόμος
Αφορά όλους που έχουν κατοικίες κοντά σε δάσος
Υποχρεωτική η προληπτική πυροπροστασία ακινήτων εντός και πλησίον δασικών εκτάσεων
Στην έκδοση εγκυκλίου για την εφαρμογή του «Κανονισμού Πυροπροστασίας Ακινήτων εντός ή πλησίον δασικών εκτάσεων» προχώρησε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (Γενική Διεύθυνση Πολεοδομίας), ενόψει της νέας αντιπυρικής περιόδου που ξεκινά την 1η Μαΐου 2024.
Ο Κανονισμός αποσκοπεί στην προστασία της ζωής και της ασφάλειας των πολιτών, στην προστασία του περιβάλλοντος, την πυροπροστασία και πυρασφάλεια των κτισμάτων που βρίσκονται εντός δασικών περιοχών ή γειτνιάζουν με αυτές, όπως και στον περιορισμό της συμβολής τους στη διάδοση της φωτιάς.
Υποχρεωτικό το Έντυπο Αξιολόγησης Επικινδυνότητας – Καταχώριση σε Ειδικό Μητρώο από τους δήμους
Ο Κανονισμός Πυροπροστασίας Ακινήτων εντός και πλησίον δασικών εκτάσεων αφορά σε ακίνητα που βρίσκονται μέσα σε οικόπεδα ή γήπεδα σε δάση, δασικές και χορτολιβαδικές εκτάσεις, σε περιαστικό πράσινο, σε κηρυγµένες δασωτέες ή αναδασωτέες εκτάσεις, καθώς και εντός ακτίνας 300 µέτρων από αυτές ή βρίσκονται µέσα σε πάρκα και άλση πόλεων και οικιστικών περιοχών.
Για τα εν λόγω ακίνητα είναι υποχρεωτική η σύνταξη Εντύπου Αξιολόγησης Επικινδυνότητας και Τεχνικής Έκθεσης αρμόδιου τεχνικού επιστήμονα μέχρι τις 31.03.2024.
Σε συνέχεια της Τεχνικής Έκθεσης, οι ιδιοκτήτες των ακινήτων υποχρεούνται μέσα σε έναν μήνα, δηλαδή μέχρι τις 30 Απριλίου 2024 να υποβάλουν δήλωση εφαρμογής των μέτρων πυρασφάλειας, στην οποία θα δηλώνουν την ορθή λήψη των μέτρων που προβλέπονται στην έκθεση του αρμόδιου τεχνικού επιστήμονα, βάσει των προβλέψεων του Κανονισμού για την προστασία του ακινήτου τους σε περίπτωση πυρκαγιάς.
Οι διατάξεις προληπτικής πυροπροστασίας του Κανονισμού εφαρμόζονται υποχρεωτικά σε όλα τα ακίνητα των προαναφερόμενων περιπτώσεων για την επικείμενη αντιπυρική περίοδο έτους 2024. Αφορούν στην πρόσβαση στο ακίνητο, στη δημιουργία ζωνών προστασίας, στην αποθήκευση υλικών, στον τακτικό καθαρισμό και στην εκπόνηση Σχεδίου Προετοιμασίας Εκκένωσης.
Τα μέτρα παθητικής και ενεργητικής πυροπροστασίας που προβλέπονται στην έκθεση του αρμόδιου τεχνικού επιστήμονα εφαρμόζονται υποχρεωτικά από 31 Μαρτίου 2025 για τα ακίνητα που χαρακτηρίζονται ως υψηλής και ιδιαίτερα υψηλής επικινδυνότητας και από 31 Μαρτίου 2026 για τα ακίνητα που χαρακτηρίζονται ως χαμηλής ή μεσαίας επικινδυνότητας.
Μέχρι τη λειτουργία της ειδικής ηλεκτρονικής πλατφόρμας στην οποία θα καταχωρίζονται το Έντυπο Αξιολόγησης της επικινδυνότητας, η Έκθεση του αρμόδιου τεχνικού επιστήμονα και η δήλωση εφαρμογής των μέτρων πυρασφάλειας του ιδιοκτήτη, τα προαναφερόμενα στοιχεία υποβάλλονται εις διπλούν σε έντυπη μορφή στον οικείο δήμο.
Οι δήμοι παρακαλούνται:
- Να τα καταχωρίζουν σε Ειδικό Μητρώο, έτσι ώστε να είναι διαθέσιμα στις τριμελείς επιτροπές δειγματοληπτικού ελέγχου και να είναι δυνατή η μεταφορά τους στην ηλεκτρονική πλατφόρμα, όταν τεθεί σε λειτουργία.
- Να συγκροτήσουν τις τριμελείς επιτροπές, όπως προβλέπεται από τον Κανονισμό (οι οποίες απαρτίζονται από έναν δασολόγο ή γεωπόνο, έναν μηχανικό και έναν υπάλληλο του Τμήματος Πολιτικής προστασίας του δήμου) που θα διενεργήσουν κατά την αντιπυρική περίοδο τις αυτοψίες – δειγματοληπτικούς ελέγχους.
- Να ενημερώσουν τους δημότες για την ισχύ του Κανονισμού και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από αυτόν. Βάσει των αναρτημένων δασικών χαρτών προτείνεται να εντοπίσουν τις περιοχές χωρικής τους αρμοδιότητας που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του Κανονισμού για να δοθούν ειδικότερες οδηγίες στους δημότες που διαμένουν σε κτίρια εντός αυτών.
- Να μεριμνήσουν, στην περίπτωση οικισμών που περικλείονται από δασική ή δασώδη έκταση για την έγκαιρη εκπόνηση Εντύπου Αξιολόγησης Επικινδυνότητας και Τεχνικής Έκθεσης και για τη διαμόρφωση των διαβαθμισμένων περιμετρικών ζωνών προστασίας πέριξ των ορίων του οικισμού σε συνδυασμό με τη λήψη των απαιτούμενων μέτρων, σε συνεννόηση και συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες (Τοπική Αυτοδιοίκηση, Δασική Υπηρεσία) και σε εναρμόνιση με τυχόν ισχύοντα σχέδια Πολιτικής Προστασίας για την ασφαλή εκκένωση του οικισμού σε περίπτωση έκτακτου συμβάντος.
Ο Γύρος των Κρατουμένων
Ο Γύρος των Κρατουμένων ζωγραφίστηκε όταν ο Βαν Γκογκ ήταν φυλακισμένος στο ψυχιατρείο Saint-Rémy. Δεν είναι τόσο διάσημος όσο η Έναστρη Νύχτα ή τα Ηλιοτρόπια, αλλά αυτός ο πίνακας σε ανατριχιάζει, αν καταλαβεις την ιστορία πίσω από αυτόν.
Το σκηνικό διαδραματίζεται σε μια φυλακή στον λεγόμενο λάκκο με τα φίδια όταν οι κρατούμενοι δικαιούνται τον χρόνο προβολής τους. Κάνουν κύκλους σε μια εμμονική πορεία, χωρίς διέξοδο. Ένας από τους κρατούμενους όμως, αυτός στο προσκήνιο με τα κόκκινα μαλλιά, ξεχωρίζει από την ανώνυμη μάζα των υπολοίπων κρατουμένων. Δώστε προσοχή, φαίνεται σαν να κοιτάζει κατευθείαν στα μάτια σας.
Υπάρχει επίγνωση στο βλέμμα του. Σε αντίθεση με όλους τους άλλους που μοιάζουν όχι με άντρες αλλά μηχανές, αυτοκίνητα που κάνουν κύκλους επειδή οι κρατούμενοι τους λένε να κάνουν κύκλους, αυτός ο κρατούμενος όμως έχει μια βολή επανάστασης. Σύμφωνα με κάποιους επικριτές αυτός ο κρατούμενος θα ήταν ο ίδιος Βαν Γκογκ. Περιφρονημένος και αποκλεισμένος από την κοινωνία που είδε μόνο μια αποτυχία, έναν τρελό σε αυτόν, ο Van Gogh σας αφηγείται την ιστορία του μέσα από αυτόν τον πίνακα: την ιστορία ενός ανθρώπου που παρεξηγηθηκε από μια εταιρεία αυτοκινήτων.
Αλλά αν κοιτάξετε πιο προσεκτικά θα παρατηρήσετε μια λεπτομέρεια που πολλοί παραλείπουν: υπάρχουν δύο μικρές πεταλούδες, ψηλά στον τοίχο της φυλακής. Έχουν ανοίξει φτερά και φαίνεται να τρέχουν μακριά, μακριά από όλη την ασχήμια του κόσμου. Αυτές οι πεταλούδες αντιπροσώπευαν την ελπίδα για τον Βαν Γκογκ. Ελευθερία.
«Η απόρριψη ήταν πάντα μια απαραίτητη χειρονομία. Άγιοι, ερημίτες, αλλά και διανοούμενοι. Οι λίγοι που έχουν γράψει ιστορία είναι αυτοί που είπαν όχι! » Εδώ, θυμάστε αυτά τα λόγια του Παζολίνι; Ο Van Gogh στον γύρο των κρατουμένων σας λέει το ίδιο πράγμα: ο μόνος κρατούμενος που μπορεί να δει πεταλούδες, σύμβολα ελπίδας και ελευθερίας, είναι αυτός που δεν κρατάει το κεφάλι κάτω, αλλά σηκώνει τα μάτια του στον ουρανό.
Πλάκα κάνει…
Στέφανος Κασσελάκης από το Κέντρο Εκπαίδευσης Πυροβολικού στη Θήβα:
“Έχω αποφασίσει να υπηρετώ την πατρίδα για όλη μου τη ζωή”.