Neil Doherty*:Από την ασφάλιση ως προϊόν στην ασφάλιση ως στρατηγική.(ενδιαφέρει τους περί την ασφαλιστική δραστηριότητα ασχολούμενους)

Η συμβολή του Neil Doherty στη θεωρία της ασφάλισης έγκειται στη μετατόπιση του βλέμματος από το επιμέρους ασφαλιστήριο στη συνολική στρατηγική διαχείρισης κινδύνου. Για τον Doherty, η ασφάλιση δεν είναι αυτοσκοπός ούτε αυτόματη επιλογή, αλλά ένα από τα διαθέσιμα εργαλεία ενός οργανισμού για να αντιμετωπίσει την αβεβαιότητα.

Στο πλαίσιο της Integrated Risk Management, υποστηρίζει ότι οι κίνδυνοι πρέπει να εξετάζονται συνολικά και σε αλληλεπίδραση, πριν αποφασιστεί ποιοι θα μεταφερθούν στην ασφαλιστική αγορά, ποιοι θα διακρατηθούν και ποιοι θα αντιμετωπιστούν με άλλους μηχανισμούς. Η αξία της ασφάλισης δεν μετριέται μόνο με το ασφάλιστρο, αλλά με τη συμβολή της στη σταθερότητα, τη χρηματοοικονομική ανθεκτικότητα και τη στρατηγική συνέχεια της επιχείρησης.

Στον κλιματικό κίνδυνο, η προσέγγιση του Doherty υπενθυμίζει ότι η ασφάλιση δεν μπορεί να λειτουργεί αποκομμένα από τη συνολική στρατηγική ανθεκτικότητας. Πριν από τη μεταφορά του κινδύνου στην ασφαλιστική αγορά, προηγείται η αξιολόγηση μέτρων πρόληψης, προσαρμογής και χωροταξικού σχεδιασμού. Η ασφάλιση έρχεται συμπληρωματικά, όχι ως υποκατάστατο της προετοιμασίας, και το underwriting λειτουργεί ως φίλτρο ρεαλισμού απέναντι σε υπερβολικές προσδοκίες.

Στον κυβερνοκίνδυνο, η θεωρία της ολοκληρωμένης διαχείρισης κινδύνου αποκτά κεντρικό ρόλο. Ο Doherty θα υποστήριζε ότι η ασφάλιση έχει αξία μόνο όταν εντάσσεται σε ένα πλέγμα τεχνικών, οργανωτικών και διοικητικών μέτρων. Χωρίς ώριμη κυβερνοασφάλεια, σαφή διαδικασία και κουλτούρα πρόληψης, το ασφαλιστήριο δεν μεταφέρει πραγματικό κίνδυνο· απλώς μεταθέτει το πρόβλημα χρονικά.

Στην ασφάλιση αυτοκινήτου, τέλος, η σκέψη του Doherty λειτουργεί ως αντίβαρο στη λογική του άκριτου όγκου. Ο κίνδυνος πρέπει να εξετάζεται σε επίπεδο χαρτοφυλακίου και στρατηγικής, όχι μεμονωμένων συμβολαίων. Η ασφάλιση, τα telematics, οι πολιτικές πρόληψης και τα κίνητρα συμπεριφοράς οφείλουν να λειτουργούν συνδυαστικά. Όταν η ασφάλιση αποσπάται από αυτό το πλαίσιο, το underwriting υποβαθμίζεται σε μηχανική αποδοχή και το αποτέλεσμα είναι δομική αστάθεια.

Για τον Doherty, η ασφάλιση δεν είναι η πρώτη γραμμή άμυνας απέναντι στον κίνδυνο· είναι η τελευταία, και γι’ αυτό απαιτεί στρατηγική κρίση

Neil Doherty είναι ομότιμος καθηγητής στο Wharton και από τους πλέον επιδραστικούς θεωρητικούς της ολοκληρωμένης διαχείρισης κινδύνου, αντιμετωπίζοντας την ασφάλιση ως στρατηγικό και όχι απλώς εμπορικό εργαλείο.

ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΑ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ!

ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΑ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ. ” ΒΓΑΙΝΟΥΜΕ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ “” !!!

Σήμερα, 3/2/26, στην Περιφερειακή Επιτροπή, καθορίστηκαν οι όροι δημοπράτησης του δρόμου, που αποτελεί παλαϊκό αίτημα των Δερβενοχωρίων, αλλά και μοχλός ανάπτυξης και.ασφάλειας της περιοχής.

Πρόκειται για τη Νότια Είσοδο – Έξοδο του Νομού Βοιωτίας προς την Αττική, και πιο συγκεκριμένα για τον άξονα Δερβενοχώρια – Ελευσίνα, προϋπολογισμου 12.600.000 Ευρώ.

Ένας δρόμος που είναι επικίνδυνος και προβληματικός και σύντομα θα γίνει ασφαλής, σύγχρονος και λειτουργικός, δίνοντας προοπτική, ανάπτυξη και ζωή σε ολόκληρη την περιοχή.

Με ταχύτητα, συνέπεια και σχέδιο, ολοκληρώσαμε μελέτες, εκπονήσαμε νέες και ωριμάσαμε ένα έργο ζωτικής σημασίας για τη Βοιωτία και τα Δερβενοχώρια , το εντάξαμε στο ΕΣΠΑ μας και σήμερα ΒΓΑΙΝΟΥΜΕ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ, στη διαγωνιστική διαδικασία επιλογής αναδόχου.

Βήμα – Βήμα φτάνουμε, γρήγορα, στο πεδίο υλοποίησης του έργου μας .

Γεώργιος Ντασιώτης
Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Βοιωτίας

Αφιερωμένο στους περί την ασφαλιστική δραστηριότητα ασχολούμενους …

Το pricing ακολουθεί το underwriting — όχι το αντίστροφο

Αυτό είναι ίσως το πιο σύγχρονο μάθημα!

Για τον Crane*:

Πρώτα καταλαβαίνεις τον κίνδυνο Μετά αποφασίζεις αν τον παίρνεις Και μόνο τότε τον τιμολογείς!

Σήμερα:

dynamic pricing black-box models rate-first κουλτούρα.

Όταν το pricing προηγείται της κατανόησης, η ζημία είναι θέμα χρόνου.

*Frederick G Crane έχει συγγράψει το κλασικό πανεπιστημιακό εγχειρίδιο ασφάλισης: insurance principles and practices, που είναι ακόμη και σήμερα το πιο επιδραστικό βιβλίο για την ασφαλιστική επιστήμη

Χ. Λούκος:Δεν γίνεται ένας νέος άνθρωπος να μην έχει όραμα..

«Χωρίς τα λάθη μας, η ζωή δεν θα είχε νοστιμιά. Αλλά είναι ουσιώδες να έχεις ανθρώπους με τους οποίους μπορείς να επικοινωνείς ουσιαστικά. Ο έρωτας είναι καθοριστικός. Η συντροφικότητα. Και πάνω απ’ όλα, να έχεις μια ιδεολογία, κάτι για το οποίο παλεύεις, ακόμη κι αν δεν βρίσκεσαι στην πρώτη γραμμή. Ο κόσμος μπορεί να αλλάξει. Συχνά να φαίνεται ότι κινείται μόνο προς μία κατεύθυνση, όμως η ιστορία πάντα κυοφορεί εξελίξεις. Εκεί που δεν το περιμένεις, κάτι μπορεί να συμβεί. Αν είχα σήμερα απέναντί μου τους φοιτητές μου και μου ζητούσαν μια συμβουλή, θα τους έλεγα: διαβάστε, δείτε καλές ταινίες, αναζητήστε ουσιαστικά βιβλία. Μιλήστε μεταξύ σας, ανταλλάξτε απόψεις. Και, κυρίως, να έχετε όραμα. Δεν γίνεται ένας νέος άνθρωπος να μην έχει όραμα, έστω κι αν μοιάζει απατηλό. Το όνειρο δεν σε απομακρύνει από την πραγματικότητα. Μπορεί να σε κάνει πιο απαιτητικό και πιο ανθρώπινο μέσα σε αυτήν. Δεν πρέπει να παραιτηθούμε από το δικαίωμα να ονειρευόμαστε έναν καλύτερο κόσμο, ακόμη κι αν, στιγμές στιγμές, μοιάζει ανέφικτος.»

Χρήστος Λούκος ομότιμος καθηγητής ιστορίας.

Μεγαλωμένος στη φτώχεια, με αρβανίτικη καταγωγή (Βιλια) στα υπόγεια των τυπογραφείων και στα βραδινά σχολεία, έμαθε από νωρίς ότι τίποτα δεν είναι αυτονόητο. Από τα δημοτικά αρχεία της Ερμούπολης έως το Πανεπιστήμιο της Κρήτης, ο έγκριτος ιστορικός και βιογράφος του Καποδίστρια .

Πηγή: lifo.gr