•Μόλις διάβασα τα μέτρα που θα εξαγγείλει.Με στόχο την ασφαλή επανακυκλοφορία των τρένων σε 10 μέρες. Αυτονόητα μέτρα τα οποία έπρεπε να έχουν λάβει προ πολλού τα golden boys, με τις περγαμηνές, ή να τους επιβληθούν από το Υπουργείο.Μέτρα με δεδομένη την ανικανότητα ολοκλήρωσης της τηλεδιοίκησης. Πως κοιμόντουσαν αμέριμνοι; Σιγά μη χαλάσουν τη ζαχαρένια τους θα μου πείτε.
•Ένα δεν κατάλαβα. Αυτή η Ιταλική Hellenic Trains που πήρε τα τρένα έναντι πινακίου φακή,επί Συριζα λόγω μνημονίου,τι ακριβώς κάνει;Γιατί αυτό που βλέπω και διορθώστε με αν κάνω λάθος είναι ότι επί μια τετραετία της έχει απονεμηθεί μόνο μια αρμοδιότητα.Να εισπράττει.Είχε υποσχεθεί επενδύσεις.Τις έκανε; Γι αυτήν δεν μιλάει κανένας. Μήπως πήρε κι αυτή παράταση για να κάνει τις επενδύσεις με τα λεφτά που θα εισπράξει; λέω τώρα εγώ ο κακόπιστος. Όταν εισέπραττε και έβαζε ανύποπτους επιβάτες δεν ήξερε ότι το δίκτυο είναι ανασφαλές; τι είναι αυτή η εταιρεία;γιατί διαβάζω χωρίς να ξέρω πως ο επικεφαλής της είχε καταδικαστεί για δωροδοκία. Για άλλη υπόθεση βέβαια.Όχι για μας. Εδώ θα ήταν άμεμπτος.
•Όσο ζεσταίνει η επικοινωνιακή μηχανή προβάλλοντας το απίστευτο λάθος τόσο χειρότερο γίνεται για τη διοίκηση του ΌΣΕ και το Υπουργείο.Ο τρόπος της κυκλοφορίας μου θυμίζει μια παλιά ελληνική ταινία όπου κάποιος,σταθμάρχης εξηγούσε τι είναι ο Τηλέγραφος.Κλικ εδώ χαμπερ στο Καρπενήσι. Έλεος πραγματικά.
•Ουδόλως θέλω να υποβαθμίσω το λάθος. Γιατί ο άνθρωπος αυτός είχε δυο επιλογές.Να στείλει το τρένο ή στην άνοδο ή τη κάθοδο.Το έστειλε στη κάθοδο και μετά δε θυμόταν που το έστειλε.Ο τελευταίος τροχονόμος που ανέλαβε χτες στη Κηφισίας όταν έχει κίνηση έχει πιο δύσκολη δουλειά.Αλλά αυτό αφορά τον ίδιο.Το κέντρο ελέγχου της Αθήνας δεν είχε ιδέα ούτε που ήταν το τρένο. Από που το έστειλες ρωτούσαν τηλεφωνικά το σταθμάρχη.Τι να σου πω θα σε γελάσω ήταν η απάντηση όταν μια ώρα μετά πληροφορήθηκε την τράκα.Έτσι το αποκάλεσε.Λες κι ήταν σε λούνα παρκ στα συγκρουόμενα.
Πάνος Μπιτσαξής
