Συντάκτης: Kostas Bertsias

με τον Χάρη

Δεν υπάρχει χρόνος που να μην υπήρξε.

Φτωχός δεν είναι αυτός που έχει λίγα αλλά αυτός που θέλει πολλά.

Από τον Γιάννη τον Αναγνωστάκη η πιο κάτω ανάρτηση .

Πρώτον. Γιατί η πίστη μας είναι φως.Το φως της κανδήλας μας θυμίζει το φως με το οποίο ο Χριστός καταυγάζει τις ψυχές μας.

Δεύτερον. Για να μας θυμίζει,ότι και η ζωή μας πρέπει να είναι φωτεινή σαν των Άγιων.

Τρίτον.Για να είναι έλεγχος στα σκοτεινά μας έργα και στις κακές μας ενθυμήσεις και επιθυμίες. Και έτσι να τα επαναφέρει όλα στο δρόμο του φωτός του αγίου Ευαγγελίου.

Τέταρτον.Είναι μία μικρή δική μας θυσία ,σημείο και δείγμα της ευγνωμοσύνης και της αγάπης που οφείλουμε στο Θεό για τη μεγάλη θυσία που έκανε για μας.

Πέμπτον.Για να είναι φόβητρο στις δυνάμεις του σκότους που μας επιτίθενται με ιδιαίτερη πονηριά πριν και κατά την ώρα της προσευχής και θέλουν να απομακρύνουν τη σκέψη μας από το Θεό.Οι δαίμονες αγαπούν το σκοτάδι και τρέμουν το φως και του Χριστού και εκείνων που αγαπούν το Χριστό.

Εκτον. Για να μας παρακινεί σε αυτοθυσία όπως δηλαδή με το λάδι καίγεται στο καντήλι το φυτίλι, έτσι και το δικό μας θέλημα να καιγεται με τη φλόγα της αγάπης για τον Χριστό και να υποτάσσεται πάντοτε στο θέλημα του Θεού.

Εβδομον. Για να μάθουμε ότι:Οπως δεν ανάβει το καντήλι χωρίς τα δικά μας χέρια έτσι και το εσωτερικό καντήλι της καρδιάς μας δεν ανάβει χωρίς τα χέρια του Θεού.Οι κόποι των αρετών μας όμως είναι η καύσιμη ύλη το φυτίλι και το λάδι που για να ανάψουν και να φωτίσουν χρειάζονται το πυρ του Αγίου Πνεύματος.

Άγιος Νικόλαος Επίσκοπος Αχρίδος

Ο Νίκι Λάουντα άφησε την τελευταία του πνοή, πέντε μήνες μετά τη μεταφορά του σε νοσοκομείο, με βαριάς μορφής γρίπης.

«Με βαθιά θλίψη ανακοινώνουμε ότι ο αγαπημένος μας Νίκι πέθανε ήσυχα, τη Δευτέρα 20ή Μαΐου 2019, με την οικογένειά του πλάι του», ανέφεραν οι οικείοι του θρυλικού πιλότου της F1 και αργότερα πολυσχιδούς επιχειρηματία σε ηλεκτρονικό μήνυμά τους που μεταδόθηκε από αυστριακά ΜΜΕ.

Η αγωνιστική ζωή του μύθου της Formula 1 μόνο εύκολη δεν ήταν.

«Κολλημένος» με τη σπορ οδήγηση από τα μικράτα του, ο Λάουντα ξεκίνησε την καριέρα του σε νεαρή ηλικία, για να προσχωρήσει στη Ferrari το 1974 και να γράψει μια από τις χρυσές σελίδες του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Μόλις έναν χρόνο αργότερα θα κατακτήσει το πρώτο του παγκόσμιο πρωτάθλημα, αν και η πορεία του πιλότου της F1 έμελλε να πάρει μια ζοφερή τροπή τον Αύγουστο του 1976, όταν το φρικτό ατύχημα στην πίστα θα τον άφηνε σε κώμα.

Παρά το τραγικό γεγονός και τα σοβαρά εγκαύματά του, ο ίδιος θα επιστρέψει στο βολάν του μονοθέσιού του μόλις 6 βδομάδες αργότερα, για να διεκδικήσει το πρωτάθλημα της χρονιάς από τον άσπονδο εχθρό του Τζέιμς Χαντ.

Ο Λάουντα αποσύρθηκε το 1979 για να ιδρύσει μια αεροπορική εταιρεία, αν και οι μέρες του στη Formula 1 δεν είχαν ακόμα τελειώσει: το 1982 θα επιστρέψει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, κατακτώντας το πρωτάθλημα για τελευταία φορά το 1984!

Ο Νίκι Λάουντα κατέκτησε τρεις φορές τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή, δύο με τη Ferrari, το 1975 και το 1977 και μία με τη McLaren, το 1984.