Συντάκτης: Kostas Bertsias

Δημοσιεύτηκε στισ

Στα Σκούρτα το Rally Sprint

Με 39 πληρώματα θα εκκινήσει το πρωί της Κυριακής 1 Δεκεμβρίου από τα Σκούρτα το Rally Sprint Βοιωτίας, ο τελευταίος φετινός αγώνας του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος που διοργανώνει η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής.

Στον αγώνα που θα κρίνει τους φετινούς Κυπελλούχους στα χωμάτινα Ράλλυ θα δώσει μια άκρως θεαματική παράσταση μια «αρμάδα» από Mitsubishi Lancer Evo και Subaru Impreza, καθώς συνολικά 13 οδηγοί και συνοδηγοί θα μονομαχήσουν για τις δάφνες της κατηγορίας C2! Φαβορί για τον τίτλο εδώ, σε επίπεδο Γενικής όσο και C2, είναι οι Μποζιονέλος-Παναρίτης με το Lancer EvoV/VI, που προηγούνται με 19 και 12 βαθμούς αντίστοιχα από τους Ντάβαρη-Μακρή (Lancer EvoIX), τους μόνους από τους υπόλοιπους διεκδικητές που συμμετέχουν στο Rally Sprint Βοιωτίας.

Εξίσου ενδιαφέροντα περάσματα αναμένονται, εξάλλου, και από τα τέσσερα πληρώματα της κατηγορίας C3, τα πέντε πληρώματα της C4, τα επτά της C5, τα τέσσερα της C6 και τα ισάριθμα της κατηγορίας των Ιστορικών αυτοκινήτων, καθώς και βέβαια από τα δύο πληρώματα των κατηγοριών C1 και 4×4/T1.

Βαθμολογικά, στην κατηγορία F2 προηγούνται οι Χατζόπουλος-Χατζοπούλου, αλλά σε αυτόν τον αγώνα οι δεύτεροι της βαθμολογίας «Backo»-Ιαβέρης Άρης θα προσπαθήσουν να αξιοποιήσουν την απουσία των πρώτων, να καλύψουν τη διαφορά των 15 βαθμών και να κατακτήσουν το Κύπελλο. Ελπίδες, επίσης, τρέφουν για την F2 και οι Παπαδόπουλος-Βασιλόπουλος με Toyota Starlet της κατηγορίας C6.

Στη C3 οι Θεόδωρος και Θανάσης Μούγιος (BMW 3 E30 Drift) θα προσπαθήσουν να υπερκαλύψουν τη μικρή διαφορά που τους χωρίζει από τους πρωτοπόρους Σταμίρη-Παράσχη (που δεν θα αγωνιστούν εδώ), ενώ στη C5 οι «Backo»-Ιαβέρης Άρης είναι τα αδιαφιλονίκητα φαβορί, καθώς χρειάζονται ελάχιστους βαθμούς για να στεφθούν Κυπελλούχοι. Έχουν 23 βαθμούς προβάδισμα από τους Δημόπουλο-Αναστασόπουλο, που θα δώσουν το παρόν στα Σκούρτα με την Toyota Corolla AE92 GT.

Τέλος, στη C6 οι μόνοι -της τετράδας που διεκδικεί τον τίτλο- που θα αγωνιστούν είναι οι Παπαδόπουλος-Βασιλόπουλος (Toyota Starlet), συνεπώς έχουν την τύχη στα χέρια τους.

Η πρώτη «πράξη» του Rally Sprint Βοιωτίας 2019 θα γίνει την προσεχή Παρασκευή (29/11) με τον Τεχνικό και Διοικητικό Έλεγχο, τον οποίο θα φιλοξενήσει το Δημόσιο ΚΤΕΟ Χολαργού, χάρη στην απλόχερη -όπως πάντα- αρωγή της Περιφέρειας Αττικής. Το επόμενο διήμερο ο αγώνας θα μεταφερθεί στα Σκούρτα, που θα φιλοξενήσουν το κέντρο του αγώνα χάρη στο θερμό ενδιαφέρον της Τοπικής Κοινότητας Σκούρτων και της Δημοτικής Ενότητας Δερβενοχωρίων, όπως και του Δήμου Τανάγρας.

Μετά την εκκίνηση τις 10:00 το πρωί της Κυριακής, η πρώτη από τις τρεις επαναλήψεις της Ειδικής Διαδρομής «Σκούρτα», μήκους 13,84 χιλιομέτρων, θα ξεκινήσει για το πρώτο αυτοκίνητο στις 10:13 π.μ. Μετά τις τρεις Ειδικές, ο τερματισμός είναι προγραμματισμένος για τις 13:54 το μεσημέρι στην πλατεία των Σκούρτων.

Δημοσιεύτηκε στισ

Αγροτικό 4Χ4 ηλεκτρικό !

H Tesla λόγω της πρωτοπορίας που προσπαθεί να φέρει στο χώρο του αυτοκινήτου της «συγχωρούνται» περισσότερα απ’ ότι στις άλλες εταιρίες.

Επιπλέον όπως και στην περίπτωση της Apple, έχει φανατικούς οπαδούς οι οποίοι είναι διατεθειμένοι να αγοράσουν τα πάντα.

Λέτε να το δούμε ως επιλέξιμη δαπάνη σε σχέδια βελτίωσης ;

Μπορεί το cybertruck της Tesla να μην άφησε και τις καλύτερες εντυπώσεις στην επίσημη παρουσίασή του την περασμένη Παρασκευή, αφού η δημόσια δοκιμή των «άθραυστων» τζαμιών του τα άφησε με δύο… μεγάλα σπασίματα, όμως πολλοί έχουν ήδη εκδηλώσει έμπρακτα το ενδιαφέρον τους για την απόκτησή του.

Όπως αποκάλυψε ο CEO της εταιρείας Έλον Μάσκ στο Twitter, υπάρχουν μέχρι στιγμής 146.000 παραγγελίες για το νέο ηλεκτρικό Αγροτικό ! όχημα της Tesla, με το 42% των ενδιαφερομένων να επιλέγουν το μοντέλο διπλού κινητήρα, 41% εκείνο του τριπλού κινητήρα και 17% εκείνο του μονού κινητήρα.

Ο Μάσκ πρόσθεσε μάλιστα σε επόμενη ανάρτηση ότι οι παραπάνω παραγγελίες έγιναν χωρίς τη βοήθεια διαφήμισης ή άλλων προωθητικών ενεργειών.

Σύμφωνα με την Guardian, η υποβολή παραγγελίας για το cybertruck κοστίζει $100, ποσό η Tesla αναφέρει ότι επιστρέφεται στο ακέραιο σε περίπτωση ακύρωσής της. Η παραγωγή του νέου οχήματος θα ξεκινήσει το 2021, σύμφωνα πάντα με την εταιρεία παραγωγής του.

Όσο για την τιμή του, το πιο οικονομικό μοντέλο ξεκινάει από τα  $39.900.

Η παρουσίαση του cybertruck, που ο Μασκ έχει περιγράψει ως ένα «πραγματικά φουτουριστικό cyberpunk pickup, που μοιάζει βγαλμένο απο την ταινία Blade Runner» είχε μια ιδιαίτερα αμήχανη στιγμή την περασμένη Παρασκευή, όταν ο επικεφαλής σχεδιασμού της εταιρείας κατέληξε να… σπάει τα παράθυρα του οχήματος στην προσπάθειά του να αποδείξει την υψηλή αντοχή τους.

«Είναι κυριολεκτικά αλεξίσφαιρα σε σφαίρες από πιστόλι 9mm», είχε πει όλο περηφάνια ο Μάσκ, λίγες στιγμές προτού ο Φραντς φον Χολτστχάουζεν πετάξει τη μεταλλική σφαίρα στα παράθυρα -όχι μία, αλλά δύο φορές- με αποτέλεσμα να σπάσουν. «Το θετικό είναι τουλάχιστον ότι [η σφαίρα] δεν τα διαπέρασε» είπε με εμφανή αμηχανία ο Μάσκ.

Δημοσιεύτηκε στισ

Great Expectations

Θα αλλάξει επιτέλους κάτι σε αυτό τον τόπο ;;;

Ορεινός

της Μαριάννας Σκυλακάκη

Τι προσόντα πρέπει να έχει κάποιος για να επιφορτιστεί με τη σημαντική αρμοδιότητα διοίκησης ενός νοσοκομείου; Τις τελευταίες δεκαετίες, με την απάντησή τους στο ερώτημα αυτό, διαδοχικές ελληνικές κυβερνήσεις έχουν προκαλέσει την κοινή λογική μας, τακτοποιώντας διαχρονικά “ημέτερους” στα πόστα αυτά με χαρακτηριστική αδιαφορία για το αν θα είναι σε θέση να ασκήσουν αποτελεσματικά τα καθήκοντά τους σε ένα ρόλο κάθε άλλο παρά διακοσμητικό.

Με την ανακοίνωση των διοικητών και αναπληρωτών διοικητών που αναλαμβάνουν καθήκοντα στα νοσοκομεία από την κυβέρνηση, μια σειρά από επιλογές προκάλεσαν αντιδράσεις. Ένα από τα κραυγαλέα παραδείγματα ήταν ο 80χρονος που ορίστηκε διοικητής του νοσοκομείου Καρδίτσας, ο οποίος παραιτήθηκε στη συνέχεια μετά από παρέμβαση του Μεγάρου Μαξίμου.

Υπάρχουν δύο τρόποι να δει κανείς τους διορισμούς αυτούς. Ο ένας, να σταθεί στο γεγονός ότι στη λίστα υπάρχουν πράγματι περιπτώσεις ανθρώπων που θα κάνουν καλή δουλειά και θα φέρουν ουσιαστικό αποτέλεσμα. Μπορεί να συγκρίνει το ποσοστό τους με το αντίστοιχο ποσοστό προηγούμενων κυβερνήσεων και να διαπιστώσει μια κάποια πρόοδο.

Ο άλλος τρόπος είναι πιο αυστηρός και σχετίζεται πρωτίστως με τις προσδοκίες που έχει διαμορφώσει ο ίδιος ο πρωθυπουργός. Με βάση τις προσδοκίες αυτές, δεν θα έπρεπε να υπάρχει στη λίστα αυτή ούτε ένα πρόσωπο που να μη πληροί τουλάχιστον τα τυπικά προσόντα για τη θέση που παίρνει.